Бо 1.0 ecoboost турбо мотор - задався питанням, що краще в ньоголити, щоб зберегти його в хорошому стані?
> ОККО 95 Євро 5
Запчасти на фото:1800181ОККО 95 PulseЗапчасти на фото:HO022
Поточна витрата на ОККО 95 Євро 5 взимку з прогріваннями тадерганною манерою їзди на невеликі відстані — 8 літрів на 100 км, трасою — якісь нереальні для бензинового двигуна 4.5 літрів на 100км.
Коментарі20
У мене 2.0 атм, не flex fuel. Лью звичайний 95 на БРСМ.
Не хочу нікого засмучувати, проте справжнього 98 у природі в даний час не існує. Невелика витримка від експертів паливного ринку Після 90 октанове число піднімається повільно. У справу вступають антидетонаційні присадки. Використовують їх абсолютно в...
Перші 3 роки лив 95+ (Віг, окко, Сокар — імхо у сокара у нас в Одесі найкращий бенз, але у них не скрізь є 98). Помітив через пару років що влітку при 30+ зрідка з'являлася детонація. Перейшов на 98 — детонацію більше не чув. на низах.
UPG - 100, ну або 95 якщо бюджетно треба
Я б порадив 98/100-й. Але не в 2020 році. Не знаю, як в Україні, але в нас народ зубожів настільки з нашим сонцевеликим сколінопіднімачем, що прохідність по високооктанових бензинах на АЗС останні 5 років прагне нуля. Т. е. формально бензин крутий і ...
Я зустрічав на драйві двох користувачів на СоулахВони у звичайні 1.6-2.0 ллють 98-100Спитав навіщо? А у нас витрата менше, тяга краще
І я згоден з ними і робив так само, особливо з урахуванням того, що машина на чіпі та їжджу агресивно (швидкісний режим можу і зовсім не порушувати, але прискорення ходом і з місця будуть дуже активними). Але останній рік просто не бачу на АЗС свіж...
Ну а що ж тоді лити в турбомотори, авіаційне паливо, спирт? якщо такі індивіди ллють у звичайні двигуни 100-й?
А турбо-мотори за ступенем стиснення розтиснуті в порівнянні з сучасними атмосферниками ... яких до речі не залишилося практично. Це якщо ти про ступінь стиснення. Немає універсальної правильної відповіді - ми не в тій країні живемо. У нас доводиться...
Індивіди звичайні 1.6-2.0Від СЖ треба відштовхуватися
А що на корейських атмосферах великий ступінь стиснення?
Але я зробив це за тебе і підтверджую, що на Kia Soul в атмосферні мотори сенсу 98й лити немає. У 1.6 СЖ дорівнює 10.5 , у 2.0 - 10.3.
Я це сказав з іронією!Я чудово знав, що там стиск = 10.Це не мотори маздиТому з самого початку писав, що треба бути 'індивідом, і лити туди сотий.
А ну інша справа)
І формулювання - у людей немає грошей - це марення Гроші є у всіх, хто їздить на машинах Був у різних містах Росії, ніде не бачив, щоб народ розтинав умовно кажучи на Тавріях і запорожцях. Усі їздять на нормальних тачках. Їхав через Ростов і Краснода...
Так-так …Тому Д2 переповнений постами про купівлю китайської гуми, зварювання та правку дисків, ТО з убогими китайськими фільтрами і вічними суперечками про 92-й дешевше і їде також - навіщо платити більше?. Це все від надлишку грошей? , Безсумнівно.
Я написав лише те, що бачать мої очі На фокусі в регіонах я не почуваюся «королем життя» як це підносять люди з областей, мовляв усі бабки в Москві Їдеш і почуваєшся халуємо часом
Та що там, правильно сказав, що гроші є у всіх хто їздить - але схоже тільки на бензин - на іншому вважають за краще економити, навіть на безпеці.
У нас у Харкові, місто мільйонник, не найкращий приклад - але на дорогах жигулів і дрого старі дуже мало залишилося - або привезли бляхи з Європи або битки з США. Все ж таки краще. І заправляють їх газом або дизелем - тому 100ка є не скрізь.
95-й Енерджі на Авіасі.