Тільки в цей раз я зрозумів що його вже ремонтували бо горловинабула відірвана повністю і вільно ходила туди сюди. Цього разувирішив зробити все дуже якісно. .Радіатор був знятий, вся какаочищена, на місці робот все була затерто наждачкою, знежирено.
.
загалом ось так от воно ходило туди сюди.
Знежирене і висушене феном Замазав все клеєм він хвилинку підсох ітуди була втиснута сітка і по верху знову все злегка мазюкнувклеєм. Сьогодні вранці подивився все висохло і міцно виглядає, поставлю через пару годин, а там подивимося з часом, який будеполіт.
Схожі записи
ЗАВЕЛ АХХАХААХ, ТАК!+згадав свою 1 машинку) завдяки якій купив сірку)!
ЗАВЕЛ АХХАХААХ, ТАК!+згадав свою 1 машинку) завдяки якій купив сірку)!
0
Коментарі9
Залік! На таку ж двокомпонентну епоксидку садив випускну трубку на радіаторі ваз 2103 минулої весни, рік пройшов. політ нормальний! )
у мене поки що теж нормуль політ
напиши назву) а тобто новенький радіатор то тріснуть а я собі з бензинки маленький засунуть
епоксидний двокомпонентний термостійкий, розчиннику стійкий, хіміостійкий клей)
зразковий вигляд є на фото
що за клей? я чим тільки не клеїв радіатор силікон, скляний герметик, холодне зварювання, баксидка тече і хрін
Двокомпонентний, норм тема. ввечері якщо хочеш сфоткаю ближче
не вселяє довіри ... краще нехай китай, але новий.
цей двокомпонентний клей тримає тиск у 9 атмосфер до довідки)