Всім привіт! Хлопці, не знаю що і робити... Кондер, коли не їдешвідмовляється холодити, відключається компресор... Набираєшшвидкість, включається((( Радіатор чистий, мили на мийці! Помилокнемає Датчик ставили новий, без змін! Хладоген є, 540гр. Тисктримає. Підкажіть, що за фігня?
Коментарі17
А в довгій базі тільки ззаду зливається конденсат або є де?
Ти адже пишеш що на швидкості включається, а значить дме в радіатор і охолоджує. А ще перевір резистор пічки він теж зав'язаний з кондиціонером у мене якось відгорів контакт на клемі і теж включався через раз. Резистор над педалями там 4 дроти.
Вент крутить! Дякую, резистор гляну!
Швидше за все тоді компресор раз на швидкості тільки тиск створює.
А вентилятор працює?
Тиск тримає - скільки bar показує на приладі?
У барах не скажу ... Це зі слів заправника
bar мало відрізняється від атм Думаю у тебе (як і у всіх) вже відслужив компресор.
Біда ... ((((
Заправник вбивав дані авто і сказав 540
Має бути 675грам.
Ні. Має бути 540 грам.
Доброго дня. А масла скільки повинно бути?
Доброго. Остання колонка в таблиці.
дякую!
У таблицях Peugeot плутанина через внесення туди бензинового мотора. У систему з бензиновим двигуном дійсно йде 675 грам.
Те саме говорить і Сітроен, 540 грам.