Нарешті дочекався (2 місяці) приїхала моя нова лебідка з кевларовимтросом дуже спритна, редукція нової 80:1! І мотор 8.9 л.С. Старабула 256:1 і мотор 5.6 к.С.Різниця колосальна ще не протестувавдобре ніде але вже через пару днів буде тест на перегонах)
Коментарі11
Придивився я до двошвидкісних рунв. Один редуктор 180, другий 1156Тому що не завжди садиш машину по стекла. Та й мотор тужать можна приліпити бадьоріше. Але респект
Ну в нас в укр з рунвами важче 2 швидкісну не хотів так як більше гемор у плані складніше шо взяла в знайшов желе чим простіше тим краще і по ремонту пригод гості хз як вони а якщо вже засідишься добре то через блок зачепив та і проблем немає
Пром блок погоджуся. Просто 180 стоять відразу вже інших грошей, а 1156/180 в порядку 500 $. Головне щоб тягнула, якщо це не спорт, ящію.
Мені якраз більше під спорт треба на вертикалі поки фінансово не потягну там цінник від 1500 $ а це найкращий варіант
Та хто сперечається-то)) питання завдань швидше. Я б теж вертикалку взяв якби недорого підвернувся. Але просто для самоствердження. Лебідкою користуюся раз на рік, хоча не соромлюся в траєкторіях. Машина не для спорту, а для відпочинку, але знову ж т...
Тоді модна взагалі взяти 12000 і не паритися в будь-яких ситуаціях у мене така до цього і стояла там редукція 2561 жодного разу за 2 роки блочок не діставав
Вона і стоїть зараз)
Ну так якщо раз на рік користуєшся не для спорту то не бачу сенсу міняти як на мене, ну а так господар пан)
Ну це поки що вилами по воді. Зараз ще чекає ряд збочень і тільки потім може бути повернуся до цього питання))
Головне ж, що вона є і витягне в будь-якій ситуації
Ну на безриб'я і рак риба))