Начебто всього 2.5 місяці, але є про що написати )
1. Перереєстрував машинку, мої номери тепер зі мною )
>
2. Ми проїхали вже 5к км.) 3. Парочка фоток з діагностики зпробігом коробки, а також датчиків АБС, дякую Саші 4. Машина важчаШкоди і розганяється і зупиняється не так, їй важче, але вонакомфортніша; ), хотілося б мотор 3.6 і повний привід.
5. Катаємося і готуємося до нового ТО, думаю яке масло залити іперейти з залізних на іридієві свічки.
6. На мою починають помирати кермові наконечники, так що шукаємопосилені.
< Як ви помітили кермо не шкіряне і тут борошна, перешити абокупити ідеальний з розбирання із заводською шкірою, у кого якідумки на цей рахунок?
Коментарі13
3.6 йде без повного приводу, на жаль. Я б вважав за краще кермо з розбирання, якщо цінник не кусається
Без повного приводу йде зі штатів, а європейці є з повним, але це все компроміс (
Ну ж у нас Америка в даному випадку
Поки так, але хто знає))) А кермо дивитимуся.
Я думаю перешити під оригінал, якість буде!
Є хороший варіант, повністю в заводі))) Якщо перешити як у тебе, теж варіант, але той поставив, підключив все і поїхав далі.
А ціна питання? там ти приїхав майстер за 15 хвилин зняв поставив тобі інше кермо і ти поїхав, увечері або наступного дня приїхав і він тобі поставив за 15 хвилин, якість шкіри більше ста тис км крутити будеш і буде норм!
2400 грн. плюс свій можу віддати за пару паперів.
Одночасно вийде
+1 за кермо з розбирання.
У пріоритеті швидше за все буде поїхати подивитися його, а там побачимо.
я думаю краще купити оригінальне кермо з розбирання)
Знайшов людей які добре шиють і знайшов не погане оригінальне кермо ))) Плюс у перешиву, можу вибрати колір ниток і компонування, а оригінальний із заводською якістю.