Починаю все спочатку
Всім привіт! Т.К. Автомобіль тільки недавно придбаний, вирішиввідразу діяти за налагодженим мною алгоритмом, а саме із замінивсіх розхідників після старого господаря авто, тому що мало хтовкладає гроші в авто перед продажем.Вирішив не розбивати на окреміпологи свої записи по вже заміненим мною розхідникам, т.К., вважаюсмішно писати окремо про заміну свічок або повітряногофільтра./>
1. Замінено свічки запалення NGK
2.Замінено фільтр на ГБО
3.Почистив дросельну заслінку (і не дарма)
4. Куплена та встановлена літня гума R15 Barum Brilliantis 2
5.Замінено повітряний фільтр
Планується як тільки з'явиться вільний час:
1.Заміна передніх та задніх гальмівних колодок
2.Заміна гальмівної рідини
3.Нанесення спец мастила на напрямні суппортів
4.Заміна фільтра салону
5.Заміна на бензонасосі сіточки та основного бензиновогофільтра
6.Заміна моторного масла на ХАДО.
7. Чищення форсунок шляхом залиття спеціалізованої рідини від Хадов бак.
Коментарі7
Олія ХАДО хороша чи Ви підтримуєте вітчизняного виробника?
У всі автомобілі якими володів, заливав Хадо, згідно з допуском на масло, яке вказує завод виробник двигуна. Нарікань на це масло немає абсолютно.
З Гбо авто купив? Зазори клапанів не збираєшся перевіряти?
Збираюся, треба знайти тямущого фахівця у цих справах
Зняв кришку, перевірив, у разі чого знімаємо розподіли
Сам я не планую це робити, мені що клапана на око перевіряти?
Береш набір щупів, і повертаєш в один бік за шків коліна, кулачок вгору, суєш щуп під нього, крайній максимум записуєш, і так все по черзі, потім порівнюєш з номіналом, по суті нічого складного