Плани по оновленню вихлопної системи були давно. Скло десь. Прирусі вздовж авто десь біля заднього звіра чулося переривчастешипіння. Також до підварювання днища дим трохи потрапляв у салон .<
в процесі набору обертів, після якого виникав підрив тяги, все цене стабільно і звикнути до цього неможливо, звідси іноді проблемипри необхідності зробити маневр швидко, а найгірше — повільна їздав пробці на низьких обертах. І необхідності їздити на зчепленні, щоне їсти добре. Польський) Замість каталізатора вварилипламегасник
було
старі банки виглядають цілком пристойно
пламегасник
продовження
середня банка
задня банка
Вихлоп ставив на 'Схід-сервіс'. Щодо встановлення питань поки щонемає. Швидко, якісно Набір обертів став більш плавним. Їздитизручніше. Щоправда, сильно турбує різкіший за звуком вихлоп. Ядумав буде навпаки — тихіше та м'якше. Навіть не знаю, що з цимробити. Ось відео. Може хто подивиться і прокоментує? Також післяпопередніх відвідувань СТО довелося замінити пильовики ШРУСу, кульового та рульового наконечника. Останні два за традицією взявіз поліуретану. Загалом ремонт після ремонту на СТО вже стаєнеприємно традицією у Харкові. Навіть не знаю, що з цим робити.Змінюю СТО, а результат — той же
Розміри пиляків для історії:
пильник кульовий від поліпро
пильник наконечника кермової тяги
Особливо хотілося б подякувати драйвівцю andriyKovelза пост https://megadriver.org А саме – за те нечітке фото іззатискним кільцем. Я довго смикав ШРУС, не розуміючи як його знятиі не бачачи це кільце. Був упевнений, що він там симетричний.Виявилося, що потрібно було просто провернути
Вихлопна — 6050 грн
Пильовики кульових — 2х100 грн
Пильовики рульових наконечників — 2х27 грн
Пильовик ШРУСу Febi 08300 — 228 грн
Разом 6532 грн
Коментарі19
Звук вищий, з домішкою дребезжання якось так. Але прикольно) Я свою вихлопну поки не чіпав, залишу наступного року. А ти деталі чимось знизу покривав або залишив як є?
Нічим. Гвинтові з'єднання майстер збризнув мідним мастилом з балончика
У мене так звучить 2.3. Ледве дзвін є, тому що порожній каталізатор
Дуже круто. Тільки добре б більше інформації
Варто порожня банка від каталізатора, яку я пізніше хочу прибрати взагалі і задній глушник. Середнього немає.
Але задній глушник не рідний адже? Чому там дві дірки?
Рідний. Просто приварена насадка до мене, при чому криво і глибоко.
Polmostrov?
так
Який то він не такий. І ціна. Я на сайті знайшов якщо весь міняти від колектора то вартість буде 3400 грн штани+перший резонатор+другий резонатор+задня банка. Коротше повністю. І стикується півмострів як оригінал за допомогою металевого кільця +хомут...
у мене від поляків тільки дві останні банки
А з'єднуються між собою вони так із магазину чи переробили?
От мій комплект якщо купувати приватним чином і сьогодніpolmostrow.in.ua/katalog/…ul-01-26-01-86-polmostrow
А у мене пише 01.09 + 01.10 номера
glushiteli24.com.ua/index…hash=11-238_13-201_17-207
Дивно, що на оригінальному сайті цей резонатор не б'ється. Їздити в будь-якому випадку вже з цим буду так як він варений і так просто я його не замінюUpdate він у них для всіх типів кузова. А по конкретному авто не знаходить . Баг)
За посиланням вище конкретно на мою машину вихлоп для 83г. По картинках всі елементи ідентичні оригіналу, який зараз на машині. І з'єднання теж штани з першим резонатором стикуються фланцем на 3 болта (між труб ставиться металеве кільце), перший резо...
Полум'ягасник теж Польща?
Ні. Тільки дві банки. Що за пламегасник — не в курсі якщо чесно. Дивлюся пізніше. На ньому здається якесь тавро було