Ретрофіт фар або лютий колгосп. Ледолізація в коло.

Хондоводи моя повага. Сідайте за зручніше піст буде довгий. Більше)і навіть лінза не вирішує.
Рідні лінзи, на вигляд ідеальні але світла немає

Заміна на найкрутіші лампи положення не змінило і було прийняторішення перейти на ледь, тому як ксенон вчорашній день і в сумі+-однаково тільки додається геморой із заміною ламп і виходу з ладублоків розпалу, та й світло у льоду краще і гарантія 30000 годин (повірте було переглянуто купа оглядів)., вони бояться стрибківнапруги і їх ресурс при цьому зменшується. Вирішив ставити лінзи 3дюйма в ближній і модулі в дальній. Що і у 3дюймових.Аргументую-лизна 3 в діаметрі більше на 0, 5 дюйма (12мм) аледіаметр штатної маски розрахований на 2.5 і ці 12мм будуть світитивсередину маски і ширина потоку світла буде також, при цьому якщолінза висунута вперед (часте) рішення 3дюймових) ви зіткнетеся зпроблемою установки і подальшим регулюванням. Хоча є лінзи 3короткі але їх вибір не великий. Мною були куплені наступнікомплекти. 2чіпа і 2відбивача, 6діодів ближнього і 2діода далекого, з кулером охолодження
Лед модуль далекого, з вбудованим кулером, маска з дхо іповоротником
Лед лампа в пТФ з кулером охолодження
Маска Лід лампи на корму. Так як лінза ближнього 3 і до неї купивмаску довелося розширювати отвір штатної маски, і тут я припустивсяпершої помилки. Замовляти перехідні рамки я не став вирішив зробитисам з пластику, купив плиту 2см завтовшки щоб висунути маску лінзибільше вперед для більшого її виду і встановивши лінзу з маскою нарамку став вирізати ориг маску. Все йшло успішно до того якприміряв скло, воно просто вперлося в маску. До скла склав 3-5мм, це перша помилка через яку мені довелося купити фару донора тому якстара маска була розширена в діаметрі більше і зазор між нею імаскою лінзи був завеликий.

Пластик на перехідні рамки
Зверху бракована мною маска, знизу нова з правильно випилянимотвором. Пофарбував маски і раму в чорний мат, раму теж тому якчерез отвори проглядався хром.А маски лінз в колір кузова< Приприкладці мені здалося мало червоного і я вирішив притонувати склочервоним (до цього я їх шліфанув і вкрив прозорим лаком).Післятонування вигляд вийшов прикольний але при включенні освітленняфара стала горіти червоним і візуального поділу світлових приладівне було видно, може через те, що тонував з середини і ззовні, якбитільки ззовні можливо цього ефекту не було б, я був засмучений іфото забув зробити 😭😭.Це була моя друга і остання помилка якапривела до покупки нових стекол (все що не робиться робиться накраще 🤣😂)З хорошими стеклами у нас була напружена, довелося знайтитільки одне праве депо, ліве довелося купити Тайвань до речіпідійшло ідеально). Вихід нестачі червоного я знайшовперефарбувавши з чорного маску поворотники, його верхню частину.Кращі спосіб це зробити піч з коробки і обов'язково купітьбудівельний фен, відкрутили три болтика кріплення скла, виставляємона 320 градусів, низька подача повітря і гріємо 20 хвилин (залежитьвід розміру пічки), потім дістаємо можна без рукавичок і починаємовузькою плоскою викруткою діставати-знімати з гострих кінців фаригерметик, він гарячий і знімається добре за умови якщо кінецьвикрутки ви вмочили в мильний розчин, так герметик не пристане допальців та інструменту (я взяв губку для посуду, намочив і наливзверху рідкого мила, так зручніше для змочування), перед цимвідігнули стопорні вусики корпусу від скла. Після того як видалилипо краях герметик ставимо фару знову в піч на той час. Ніжно томуяк можете відігнути кут самого корпусу так як він вже розігрітий, потім при охолодженні він прийме не правильний вигин і скло рівно впаз не встане. Направляйки на склі у другого кута скла, приймайтесяза другий край і рівномірно відокремлюйте скло, потім зчищайтестарий герметик також будь-яким плоским інструментом з мильнимрозчином трохи його прогріваючи феном, зі скла герметик добревидаляється Уайт спіритом, тільки обклейте скло всередині а томожете його нечайно подряпати або забруднити герметиком, потімбудіть мати гемор з його відновленням, збирання в зворотномупорядку.
Також додав діоди у верхні відділення задніх ліхтарів
Ледолізації корми
При фарбуванні задньої Ляди та усунення пару жучків під неюобезшумив задні двері, один лист (500- 750мм)вибры 2.5мм і листобезшумки не обтяжили двері на стільки що б рідні мартизатора невпоралися, працюють справно вже 13років, тільки підйом їх трохисповільнився, так що Максим в моєму випадку не довелося ставитипосилені мартизатори.До речі в пошуках інформації були прочитанівсі записи на драйві хто встановлював лінзи, але лінз в далекийможна перерахувати на пальцях і всі ставили бі-лінзи ксенону врефлекторні фари за допомогою шпильок, цей варіант мене невлаштував через гемор з виставленням під правильним кутом лінз, два ближніх і чотири далеких це перебір, хоча можна відключити. Непотрібно, в моєму випадку сталося саме так. Листа журнали частозустрічав захоплені коментарі організатора групи срв у ватсап. Ітим самим ощасливити свого шефа, нехай мрії збуваються.
Розглянув варіант обклеїти шибки в бронь але вирішив що це недоцільно, тому що ціна нових дорівнює вартості обелейки, тим більшегарантія на плівку 5років а за це Якщо мої будуть вже непрацездатні я їх просто поміняю з можливістю впровадження новихідей усередину фари і заміною нових лінз, на той час на ринку вжебудуть більш конкурентоспроможні цим. І ламп сьогодні великий набудь-який гаманець. .Усім добра і доброго світла, прошу вибаченняза запізнілий запис через пошук нових стекол, і виїздом на рибалку, а тепер фото
Тепер у мене три поворотники при включених дхо, або два привимкнених<
Два при вимкненому
ДХО, рідний габарит я прибрав Далекий
птф
Ближній
Далекий
Тільки ближній під час їзди

<
Р.S Хочу виділити і одразу відповісти двом типам людей, якщо вашацікавість привела до цих рядків.
Перший-сторони законів та указів ДІБДР, я проживаю в Одесі і у наснемає обов'язкового щорічного ТО, співробітники ДПС не мають насьогоднішній день прав мені що-небудь застосувати і пред'явити.тему колгоспу, у мене в бортовику майже всі записи про колгосп, тому як я єпнутий вірменин і колгосп разом з циганщиною у мене вкрові. Тим більше це моя машина, моя відповідальність і зрештою неваші, а мої гроші. Свої пукани і не пишіть примітивних коментарів, роблячи при цьому мені хвору голову.Якщо моє ставлення до васздалося гордовитим то наведу аргументи. У пошуках інформації булипрочитані сотні записів людей де ваші ментарські коментарі різаливухо, не вважайте авторів дурнішими за вас, тим більше там немаєвашої присутності та відповідальності. Гарного вам настрою, хочапісля прочитаного воно навряд чи -чи буде✌️