Тавро знавці допоможіть!
Случается щось дивне, виїхав проїхатися все було в нормі, і раптомпочали пропадати оберти ривками і тяга також, рази 4 смикнуло потімпропало через пару хвилин знову повторилося, і через де то п'ятьтаких приколів коли знову смикнула була сильна бавовна з вихлопноїі знову все зникло через кілометрів 5 знову смикати початок, і цеповторюється кожні кілометрів 4-5. Підкажіть будь ласка що це можебути?
Коментарі20
бери восьмерошную масляну. новий оскол. виробляє десь 110-120 гр. коштує
так купуй котушку і проблемма зникне. але якщо стріляє то я б трамблер ще перевірив дуже схоже на те, що я писав
Я нещодавно чистив його нічого підозрілого не було.Значить котушка.
котушка парить мізки. це якщо заводиться а потім не з таг не з цього глухне точніше ти їдеш тиснеш на газ а вона не реагує і не заводиться 3-5 хвилин постоїть і з полтичка заводиться і їде. а ознака як ти описав це трамблер послабилися пружинки ванта...
Так 100% як ти описав як заглухну так стою хвилин 5, сьогодні пробував у ці 5 хв іскри не було, потрібно котушку поміняти?
Тригання починається не відразу? Якщо тільки після нетривалої їзди і іноді машина погано заводиться - то котушка вийшла з ладу. Якщо машина стабільно погано працює - комутатор.
Заводиться норм а комутатору пів року.
Постав запасний, свідомо робітник. Якщо не допоможе, зроби те саме і з котушкою.
Ах та забув згадати днями бенз скінчився прям під двором але я відразу плеснув туди 15 літрів.
Якщо я правильно зрозумів, то це настав час міняти бензиновий фільтр і чистити карб ;)
У тому й річ що фільтра нові(всі) менше тисячі пройшли.А карб я ось ось чистив.
Може безглуздо звучить, але фільтр фільтр стоїть не задом наперед?) Та й до речі, якось була історія, стояв фільтр який не можна крутити, повинен висіти колбою вниз, так ось, його була тріщина біля самого початку трубки, на вигині , тягнуло повітря, ...
фільтра перевірю але до сьогодні все було ок
Тоді мої нижче буде куди корисніша інфа
а як же бавовна з вихлопної? Я схиляюся до проблем із запаленням, чомусь немає іскри, бенз вилився у вихлопну і після старту двигуна спалахнув там. на комутаторі, блоці епхх і датчику Холла. свічки міняв?
Щось я в такому випадку, більше на запалення грішив би, хоча вв можуть теж пороти, як мої старі, коротали при підвищеній вологості по кузову
ВВ це?
це високо-вольтний =)
Високовольтні дроти
їм менше року