6. Москвич змінив місце дислокації.

Всім завітавшим привіт!
Якось розповів я одній знайомій людині про цей Москвич і про те, щоу мене не вистачає часу, а головне можливості, його колупати.. Вінзапропонував свою допомогу.По-перше у нього досвід у цій справінабагато більше мого, по-друге часу трохи більше, а по-третє —гараж з оглядовою ямою (москіч не УАЗик, так просто під ним непозагораєш). br/>
Ось ми й перетягнули машинку до нього для подальшого колупаннядвигуна. Витягли двигун з машини Трохи роздербанена мордочка.Подальше розтин показало, що розкрили недаремно — все в покладахякогось гуталіну:піддон, кришки, КВ... Загалом все, що можна, і те, що не можна, теж.

Піддон. Маслозабірник теж забитий ... Кришка раз. Кришка два.Колінвал. Після часткового відмивання стало помітно краще. Можнасказати стало видно деталі двигуна) Правда на миючому засобі (бензині) злегка збанкрутували)
Блок, вид знизу. Майже відмитий колінвал. Тут ще не прочищенімасляні канали. Розсип деталей. Також походу вирішили помінятизчеплення (на рідному присутній вироблення), поршневі кільця, деякісальники ... Сходив в інтернет, замовив детальки:
1. Прокладки двигуна
2. Прокладки КПП
3. Сальники КВ (2 шт у комплекті)
4. Сальник первинного валу
5. Фільтр масляний
6. Шток та пильник вилки зчеплення
7. РЦС
8. ВВ дроти (взяв Теслу силіконові.)
9. Свічки
10. Кільця
11. Кошик та диск зчеплення
Все разом вийшло близько 2000 грн (менше 100$)
Поки якось так. Далі подивимося. До речі, на спідометрі пробіг28694 км. І товариш каже, що за зносом можливо це його ріднийпробіг.