Забрав машину з чіпких рук майстрів Mr CAP. Були виконані такіроботи:
NewMatizing™ — глибоке сухе хімічне очищення всіх елементівінтер'єру автомобіля.
DentRemoval™ — видалення невеликих вм'ятин безперефарбування пошкоджених ділянок.LeatherCare™ — глибокехімічне очищення шкіряної оббивки салону, збереження новизни тазапобігання передчасному зносу .
FormulaU™ — захист автомобіля від зовнішніх впливів, щопризводять до пошкодження лаку та втрати глянцю.
Пару кадрів тих же ділянок, але тижнем пізніше:Відчуття нової шкірив салоні иль і пластик віддерті майже до заводського виду Крімцього, були усунені сліди наїзду оленя з минулої серії, залишиласядрібна коцька — вирішили через неї не перефарбовувати цілийбампер:
Майже нічого не залишилося
Найдорожче в ремонті — накладка на пороги арки, пластик якої маєструктурний вигляд і не підлягає ремонту. Стоїть біля оф. Дилера4800 грн. (зі знижкою - 4000).
Разом - поїхав як завжди задоволений, пару тижнів катаємося нановому авто :)
Коментарі7
Відмінна робота!
Структурний пластик ремонтується. Структуру можна повторити, є спеціальні добавки в лак, які пропонують структуру під завод, наприклад у виробника ЛКМ Glait, ця добавка йде під номером 522-345.
Накладка матова, прочесана і порвана наскрізь. Геморою з ремонтом більше, ніж коштує нова навіть у офіціалів. Плюс в ідеал все одно не відремонтуєш
А накладка залишилася? Може під її експеримент?
Text Залишилась у дилера в борисполі) Ще засумнівався, чи забирати. але як завжди - плюнув і поїхав
ha.d-cd.net/4g7c12s-960.jpg трохи видно структуру
По фото важко зрозуміти структуру, але як показує практика, не вирішуваних питань майже немає, все залежить від доцільності $. Була б накладка, можна було б спробувати.