Заміна задніх колодок

Довгоочікуваний звіт по заднім гальмівним механізмам.

Зношування накладок до товщини картону
Колись давно, на деяких Авто і мото форумах велися дискусії зпитання наклейки або клепання накладок гальмівних колодок.Дужебагато народу скептично ставилися до заклепок, мовляв тільки клейвитримає.Зазначу, що йшлося про заклепки з внутрішнім відривнимстрижнем.Експлуатація показала, що такий На фото видно, що накладкизносилися до краю, але не зірвалися з основ.Займався я цим суто зінтересу, накладки були під рукою. Накладки Але при переході наВАЗівські циліндри основи колодок треба підрізати і просвердлитиотвір для кріплення до опорного диска. В гумовий пильовик циліндраПри заміні циліндрів сталеві трубки намертво приржавіли до гайок.Довелося виготовити магістралі з міді.
Вальцював доопрацьованим пристроєм, тому гнізда в циліндрахвимагали таку форму кінчика трубки. Колодки зносилися до краю.Циліндри були Fenox, заклинили від старості, штуцери дляпрокачування обломилися.
Тепер уповільнення значно покращилося. Залишилося замінити тросручника, доки у пошуках.