Маючи у своєму арсеналі новий мотор, нову підвіску спереду, булоб не кошерно продовжувати і далі їздити з гуркотом і хрускотами взадній частині.
< Жаба несамовито стукала, іноді зовсім неадекватно реагуючи напрофіль дорожнього полотна.
Заміну задніх важелів зробив у 2 заходи, спочатку замінивши нижні, потім бракуючі праві., яка діставала кожного, хто стикався зроздовбаною підвіскою.
Ця доля повною мірою спіткала і автора цих рядків. — довірив цюруботу перевіреним і досвідченим фахівцям До того ж, наперед, замовляючи важелі, було придбано все супутнє кріплення.
Таким чином поїхали, битва почалася.
Спершу боротьба за демонтаж прирослих, покритих мохом важелів, щосупроводжувалася хрускотом, трісками та іскрами таки почалася!
місце посадки важеля - зачистка та обробка кислотним грунтом
Нові розвальний задній великий важіль - чудово!
Нижній поперечний з новими болтом і впресованою в кулак втулкою
Загальний вигляд
br/>
В результаті, таки так! Через 6-8 годин – були вилучені! Все буловирізане болгаркою, деякі з них, як кульова переднього нижнього (розвальний) довелося висвердлювати шматками, бо вона приросларазом із фікс. Болтом в кулак.
Цитуючи відомого діяча, — не всі можуть виставити розвал-сходження, точніше можуть, але вірніше не всі, — вирішив одразу слідувати доОД у відоме місце .
Нетривале регулювання і все! Виставлений розвал і тиха злагодженаробота підвіски, що викликає справжнє захоплення - ось результат3-річної епопеї з ремонту не тільки ходової! П.С. Майстру завиявлену відвагу, майстерність та завзятість при виконанніробіт.
Коментарі1
Невже на риксі так сумно іржавіє підвіска😒