СВАП СУБАРУ 1
Ну що, все почалося з того, що я пограв у need for speed ісубарнулся) Покупка- хотів лисицю або коня в седані і обов'язково2, 0+ МКПП, ну або GH, як видно 2 покоління норм не було, купив те, про що не шкодую, спочатку був вибір між червоним і синім, синійбув битий, по капоту зрозумів) ..., але не значно. І правильно щокупив синій, а то капот коштує 300 дол) .Тепер про свап- потрібно (що я купив) ДВС( взяв дорес), короб повітряного фільтра, МАФ, ЛЯМБДА, турбо підрамник зі стабілізатором (від ТУРБО ФОРЯ 3ПОКОЛІННЯ SH/ЛЕГАСІ ТУРБО BL/BP ну або тубро GH/GE і свій порізатите атмо, але я не став мудрувати), ЕБУ (дорест як і мотор)
початок розбірки
обмотав, вставив трубу і давай до побачення)
виїмку під аппайп
РДТ який йде на рампу, але на 20Х/Y/EJ255 він інший (
20Х (з АКПП)
, паливний модуль від турбо (можна в рідній ЯКЩО ВІН НА 2 штуцери, (подача та адсорбер) зробити штуцер під обратку і махнути тількисам насос), модуль у мене від форя СШ з їжак 255, болт він, контролер паливного модуля (можна і без нього, але з ним кудикраще), радіатор від турбо (я залишив від атмо, там інакше потрібнотільки підключити), регулятор тиску палива (рДТ), рідний кондейзалишився, ГУР рідний можна, але потрібно буде зігнути трубку одну (там по місці буде видно що куди гнути), МКПП і зціпу залишиврідні… тому що бюджет не гумовий…вихлоп просто зрощу від турбіни дорідної траси від еж204.
За механікою все просто, відкрутив старе поставив нове, при зняттібалки, що у свою чергу потрібно зняти рейку намалювати ХОРОШІ міткина карданчику кермового управління, а то я такі намалював що вонистерлися ... МКПП це біль, не люблю знімати але довелося. Сидить на6 болтах (на кшталт? ) 2-х шпильках і на 2-х направляйках.Направляйки щільно тримають коробку я гріл пальником місця посадкив МКПП, ну краще будівельним феном, а далі ніж, потім викрутка вплощину ДВС і коробки а потім вже і монтування, і все, коробассліз), а потім коробку ставити назад + приводу і кардан, це булопекло ... 3 людини, 3 години ... Стільки матів гараж ще не чув))) вмайбутньому якщо я зніматиму/ставити коробку, то обов'язкововикручуватиму як мінімум 1 шпильку з блоку.
>

Коментарі12
Радіатор краще від Ajs (26mm завтовшки) відразу ставити. Щоб по кілька разів не лазити. Кошик зчеплення контракт від турбо теж відразу поставити, атмо на довго не вистачить. Ну і якщо грошей вистачає то даунпайп у Влада або від Ajs прикупити і поставити
По-перше, даунпайпи я більше не роблю, а по-друге, якщо ти не помітив господар авто з України, а туди взагалі нічого відправити з РФ не можна. AJS теж РФ контора і в Україну не відправляє.
Тоді зовсім сум ((()
Підрамник від турбо форя SH по-моєму не підходить якраз.
там однакові каталожні номери) 20101-AG031
я тому все і записую тому, що не запам'ятати все. Там насоси різні так. А балки однакові. якщо турбо
а що рдт на 4й фото стіл на ej204?
це рдт від еж205 начебто, на 204 якщо він є, то він у паливному модулі ... хоча модуль я розбирав але рдт не бачив ...
ось і я не бачив у 204, дякую
норм 👌а що з проводкою робитимеш?
він вже зробив теж що і ти робиш))))
Так, Владе! Дякую велике тобі взагалі супер величезне! Поради твої взагалі безцінні