Винник того, що відбувається, спочатку приварений на одну точкуконтактного зварювання. Отвір більше і відповідно механізм зшестернями знайшов достатньо свободи для ненадійного утриманняподжопника.
І довелося розбирати для приварити повністю.За компанію змастив усіШРБ4 і санки та осі та втулки… все рухоме.
Коментарі5
Як мені не подобається це сидіння 🥹
Ліново інше мостити. Добре, що ці +/- не лопнули по металу і після ремонту поролону все добре.
Антикор забув)
Та його ж не видно. Та й електрику відрубали в гаражі через 15 хвилин після зварювання. Коли розібрав охренел, болт М10 а дірка під 12+.
Світло, світло, світло. Так