Смерть акумулятора(
Всім добрий жаркий ранок! )
> Роскажу дуже цікаву історію як у мене помер акумич.
І так минулого тижня з'явилася можливість на кулі ще раз поїхати доКарпат (про це розповім пізніше).
Виїхати планував у 4 ранку, за день до цього ввечері, їхавши зроботи з'явилося тихе тріщання з боку бардачка під капотом, буловиявлено, що час від часу тріщить релюшка під капотом праворуч.часом пропав і я просто забив на це, а даремно…
Зібравши речі і виїхавши з двору о 4 ранку, я знову почув цейтріск, але цього разу машина почала смикатися, а згодом глухнути івся електроніка зійшла сума, при включенні поворотників гаслифари, нестабільна робота двигуна тощо лампочка заряду не світилася... Добре хоч не далеко від'їхав, з горем навпіл повернувся додому, все в засмучених почуттях, замість відпочинку така дупа ... br> Явже готувався до гіршого, вже не зміг заснути до ранку, і о 8-йранку набрав електрика, а він якраз уже на роботі, сусід по дворудопоміг завестися (прикурив) і я якось доїхав до СТО, і через 10хвилин діагноз, "аКУМУЛЯТОР", на радостях що все не так погано ябігом у магаз за новим акумулятором, поставили все працює як требаі ніяких глюків)))
Акумулятор взяв WESTA.
Після цього 1650 км. Подолав без пригод)
Коментарі19
Вольтметр треба мати в салоні, підключений до клем АКБ і даних проблем дурних ніколи не буде.
То є блютуз адаптер, який все показує, але так як не горіла лампа розряду я навіть не подумав про АКБ, наступного разу буде наука.
Ні лампа на приборці, ні елм327 не покаже дохлий АКБ.Тільки по вольтметру, який підключений на клем АКБ можна соорентуватись. -11.8 та все відразу ясно - готуй гроші D
моєму через місяць рівно 10 років))))
Нічого собі, зараз таких вже й не роблять напевно)
а у мене бош s4 ля-ля-ля))
гарно жити так би мовити…))))
Весту брав на десятку не вразив більше 2-3 тижнів простою не тримав машиною по електриці було все тип топ. Перевіряв не раз. прослужив він у мене 2 роки і поїхав до нового господаря той на ньому ще 2 роки від'їздив. і не чого 4 роки, але довго не три...
Ну подивимося, до цього Іста була на минулій машині, так 3 роки без проблем, так і продав з машиною. Я в принципі більше 3 років і не сподіваюся. А машина більше 2 днів не коштує ніколи.
Іста мрія шкірного автомобіліста))) у мене буває по 2 міс стоїть під сигналкою з цього мені важливо. Поки що у мене на рідному акумі начебто всі норми за показаннями які видає все красиво але в голові тримаю що йому вже більше 5ти років.
))) та 5 років це не мало, та ще й з такими простоями.
Смієшся? мало? акума це не добре, а особливо в 0 і потім швидка зарядка. У мене звичайно в 0 не розряджається але % 60 точно сідає за час простоя.Были випадки стоянки 3 місяці під сигналкою, по приїзду з підлогу стусан завівся без натяку на розряд.
Розсмішив фразою Іста мрія шкірного автомобіліста)))до 5 років це ще дуже багато.
то реклама була така років так 10 тому про суть.
А че тут смішного ?
Аналогічний акум взяв у тому році. Начебто непоганий.
оо, у мене такий же аккум.начебто нічого.(я думав цей здох)
Здох акум Plazma, ще взимку треба було замінити, а то штовхав машину завжди після - 10 морозу)) WESTA ніби не погані, коли в АТЛ працював, то були хороші відгуки.
я зрозумів)ну так то так, просився значить вже давно))будемо сподіватися, що послужать)