Вчора коли терміново потрібно було від'їхати саме на машині і час, що залишився. Становив саме час у дорозі машиною - машинка сказавтрррррррррррррррр і фігвам.Фари горять, кондей ганяє.
Поїхав на маршрутці.Скрізь запізнився, але все вирішував:)
Маршрутка, як не дивно виявилася досить прикольним маршрутнимзасобом... Неділя — порожня маршрутка і дороги, доїхав швидко.Загалом, за кермом я цього не можу робити :) Заодно створив тему нафорумі, де всі сказали аккум, деякі стартер, наче навіть хтось нагенератор погрішив.
< Отже, повернувшись додому, взяв аккум, зарядив годинку, пішовставити — завелася, всі норми. Чого власне напружився - у середутільки забрав машинку з ТО, де крім стандартних мастила\фільтра, робили замір клапанів (гБО стоїть). Думав, що могли там накосячити.Поїздив з годинку, начебто всі норми. Сьогодні на ранок — впершезавелася, вдруге — трррррррррррррррррр. За обід 7.8В, трохипостоявши 9.2 В. Сходив за акумом, благо автомагазин в 150 метрах.Купив новий, на який вистачило грошей, якийсь болгарський, 62Ач, 620а. Вліз. По обд при роботі 13.2-13.3В, на заглушному 12, 4В. Будуспостерігати.
Варіатор УОЗ пересмикнув про всяк випадок. Більше за логікоюспоживати у вимкненому нічого. Фари і ліхтарі не горять, у салонівсе згасло. Акум багатостраждальний, у нього приїжджав свіфт іприлітав кінь. Так що такі пироги триматиму в курсі.
Коментарі10
Це ви поквапилися із заміною акумулятора, потрібно було спочатку генератор перевірити. Заміряти краще вольтметром на самому акумуляторі. акум не в мотлох розряджений.По ОБД цифри можуть відрізнятися т.к вимір не на акумі, а через інші ланцюги, де буд...
Малавата у вас напруга при працюючому движку. Нормальне 13,6 -14,5 вольт
Генератор?
Швидше регулятор напруги на генераторі.
а що з ним буває?
Розтин покаже. Може щітки закінчуються, або підвисають, а може сама схема каюк.
та начебто провокуючих факторів не було ... Або які можливі причини?
Зношування щіток нормальне явище після 100 тис пробігу. Сам регулятор накривається або від КЗ або коли з АКБ клему знімають при працюючому моторі, або не правильно прикурюють а/м
Яке лікування? Щітки замінюються або генератор скопом?
Регулятор і щітки інтегровані в один блок. Замінюються без проблем. Головне щоб знос кілець де щітки труться був не критичний.