Голова зроблена а розхід 20*100км. У чому проблема куди дивуватися? з чим це може бути пов'язано. Тяга в машини хороша. Це післяналаштування газу на сервісі (вихлопними газами регулювали)
дуже схоже було, але перша ознака це була наявність прям свіжого масла у впускному, це говорить про те, що клапан на картерних газах запал і грубо кажучи висмоктує зайве невраховане повітря з двигла, тяга була здорова, але витрата шалена близько 20л ...
Регулювання ГБО-2 за допомогою газоаналізатора це марне діло. Тільки звучити красиво і модно, плюс дорого коштує. Для цього в авто повинно все ідеально працювати і бути в ідеальному стані. А я такого ще не бачив — там датчик кислорода трішки втомився...
Я би не сказавши! Як показала практика ГБО-2 на інжекторі нічим не гірше ГБО-4…тільки від потрібно вміти його правильно налаштувати. му і 4-му поколінні. все…ніякої економії. Потім ГБО-2 простіше конструктивно і дешевше як за ціною так і в обслуговуванні.
Пробував налаштовувати. Доречі після того як виключаю бензиновий насос, витрата по місту 15,5 останній раз показало. А щодо налаштувань то винт мембрані і холостого ходу особливо не реагують.
Коментарі12
ресивер чистий(впускний колектор)? без олії?
До того як робив голову був нагар від масла. Зараз незнаю. А наявність там масла про що говорити?
дуже схоже було, але перша ознака це була наявність прям свіжого масла у впускному, це говорить про те, що клапан на картерних газах запал і грубо кажучи висмоктує зайве невраховане повітря з двигла, тяга була здорова, але витрата шалена близько 20л ...
Регулювання ГБО-2 за допомогою газоаналізатора це марне діло. Тільки звучити красиво і модно, плюс дорого коштує. Для цього в авто повинно все ідеально працювати і бути в ідеальному стані. А я такого ще не бачив — там датчик кислорода трішки втомився...
Ого дякую.
На інжекторі ГБО-2 це вже марне діло)
Я би не сказавши! Як показала практика ГБО-2 на інжекторі нічим не гірше ГБО-4…тільки від потрібно вміти його правильно налаштувати. му і 4-му поколінні. все…ніякої економії. Потім ГБО-2 простіше конструктивно і дешевше як за ціною так і в обслуговуванні.
Пробував налаштовувати. Доречі після того як виключаю бензиновий насос, витрата по місту 15,5 останній раз показало. А щодо налаштувань то винт мембрані і холостого ходу особливо не реагують.
Якщо винт холостого ходу закручень і при цьому закручуєш мембрану до кінця і авто працює — треба перебирати редуктор, мембрана вийла з ладу.
Ясно. Мо куплю ремкомплект і поставлю
Заодно і балончик карбклінера потрібно взяти, тому що чистити там потрібно буде чимало.
Ясно, дякую.