Довгий шлях до Джимніка

До покупки Джимніка ми з чоловіком йшли не один рік. Він намподобався своїми характеристиками ще в минулому кузові. Але бувнадто спартанським. Від'їздивши 5 років на Toyota Corolla, ми чіткорозуміли, що нам потрібна машина вище, тому що жага до пригод ілюбов до виїздів у ліс давалася взнаки.Якразу до 2019 з'явилися вУкраїні перші Джимники.Черга на замовлення була божевільна. Булобагато аргументів проти покупки другого автомобіля:його потрібнодесь ставити, 2 обслуговування, 2 страховки, 4 комплекти гуми (далісписок, думаю, можна ще довго продовжувати).+ до всього їздимо мизавжди в один бік на роботу, відповідно, він би стояв.А машина, якбудь-який механізм, має їздити, інакше лихо.
<
Брати Jimny замість Corolla? Навіть не йшлося.Він би не змігзамінити нормальний міський автомобіль для нас (через свої багатоособливостей).Довго думаючи, було прийнято рішення поміняти Corollaна RAV4 нового покоління. Його перероблена база багато обіцяла. Запідсумками поїздок у ліс та гори було зроблено такийвисновок:привід справді дуже гарний. Але звиси, кути з'їзду, в'їзду, рампи та дорожній просвіт — біда. Ось тут ми й вирішили, щоточно будемо брати другу машину для пригод. І почалося поневірянняпо муках. Переглянули безліч варіантів різних автомобілів. Дивилисяпереважно б/в, т.К. Для лісу віддати 40+ тис. USD – перебір. Ізнову сплив Jimny. Маленька, дуже маленька. Як у нього всепоміщати? Ще й сім'я з 3-х чоловік. І закохалися остаточно ібезповоротно. Планували брати машину до літа, але щось пішло не такУ результаті, як кажуть, на всі бабки видерли зубами останній вУкраїні жовтий Jimny. Гра почалася 😏