Усім доброго часу! Прикупив я нарешті радик на заміну пробитому, тому що лопнув верхній бачок (тріщина 12 ) . См! )
Взяв Лузар LRC HUE1001D1 (2100 грн на Екзісті) вирішив не грати влотерею з ремонтом старого (1500, якщо тільки верхній бачок потік, і його поміняють на новий).
> Оригінал коштує від 7200 Взяв Лузар, почитавши багатопозитивних відгуків ну і купившись на невелику ціну.А за 2600навіть Ніссенс можна взяти, але хто знає наскільки він краще? Атепер порівняємо заводський оригінальний Хюндай і Лузар. Отже, Лузар легше (2, 7 кг проти 3, 8), тонше за сотами (19 мм проти 27), крок і розмір сот більше (відсотків на 10), об'єм однаковий (уванній набирав воду, близько 1 літра), рамка походу залізкафарбована проти оцинковки у Хюндая. Кривими краями.
Ну і що очікував — Лузаря зроблено в Китаї, компанією Carville.
Коментарі6
Є ще такий момент, що залито в систему охолодження, є тосоли, антифризи, які роз'їдають алюміній.
4 роки лузар на машині, без зауважень, пробку тільки від оригінального поставив
А ціна чому в доларах?
Заміна бачка звичайна процедура. Прикольно коли новий радіатор починає по завальцювання бігти)
Вже 2 лузари викинув нахер. Гавно… щас поставив NRF. За якістю краще набагато і трохи дорожче. А лузар за відомістю пластику та алюмінію починає текти і скільки б не змінював ти кришок
Поставлю, якщо купив, на вигляд він пристойний. Може пробка на 0,9 бар допоможе продовжити йому життя.