ГБО-4, або як їздити дешевше

Довго думав і нарешті зважився, з моїм пробігом на місяць (а цепорядку 6-9тис.Км.) в будь-якому випадку обладнання окупиться внайближчі пару місяців, та й другий день радує що при оплаті 52грноператору в балоні з'являється 10 літрів газу)./>
-Мозки STAG - premium;
- власне сам балон під запаску на 42л.
Редуктор
форсунки
Мізки
балон
балон
За витратою поки що говорити рано так як з перших заправлених 10літрів, літра 2-3 пішли в пари, тому що в балоні було повітря.
Місце під заправку було обрано усвідомлено, оскільки бампер різатикатегорично не хотів, а засовувати в лючок і постійно скручувати інакручувати перехідник особливого бажання не було, думаю, що місцевибрав оптимальне.
місце заправки

Суб'єктивна думка, що в динаміці по місту різниці не відчув, якщо івтратив у потужності то може відсотків 5, траса покаже що до чого.На газ машина їде однозначно м'якше.
Налаштування зайняло від сили хвилин 20, спочатку виїхали, підключили ноут через блютуз, налаштували на неодружених, потімпроїхався на бензині трасою і підігнали під ці значення газ.Відсікання на газу спрацьовує на 4300 оборотів, далі включаєтьсябенз, щоб уникнути прогорання клапанів. Виходячи з "газовогокалькулятора" ГБО повинно у мене окупитися від 10500 до 13000км.Але з урахуванням того, як зазвичай у вересні, найімовірніше, газпідніметься в ціні ця цифра буде змінюватися =). До того часу 10тиснаїжджу 100%). Вважаю що тим, хто мало їздить, не варто морочитисяз приводу установки. Але ось інша річ якщо ви проїжджаєте в деньпорядку 100-200км.
Усім удачі та рівних доріг! =)