IEFI-6 в кадет

загалом історія така, колись все було по заводу ... Стояв і ріднийтрамблер, який виносив мозок, то розвалюється механікою, токомутаторі, що довго не живе, і свого часу в колхоженому трамблеріз тазу, але й у нього теж свої проблеми постійні пропускизапалювання і майже повне відсутність кута запалювання… також умотлох мертвий карб, який на бензині взагалі не регулювався…
Було вирішено все це добро викинути і поставити моноінжектор ізмусити працювати під командуванням IEFI-6 ідея всього цього взятазвідси www.kadett.in.ua/forum/index.php? topic=18071.0.
Враження перевершили всі очікування, якщо раніше було бажанняпоставити щоглу і під вітрилом використовувати попутний вітер, щобхоч трохи поїхала, то зараз коли тиснеш тапку, то ніби підпільникдав… не кажу, що перетворився на гоночний болід, але як для 1.3, пхне гідно, сьогодні на трасі без напруження їхав 150км.Ч і це на15 тапках і на газі…
Ну і пару фото, як було, і як стало…