Старався по максимуму зробити все як тип. В оригінальних упорах! >
Спершу взявся шукати якийсь розмір у рідних! АЛЕ і тут все не такпросто у фірми Rival 4x4 тут знайшов один розмір, але в кінці цьогоболісного шляху знайшов ще фірму BTS! Але розмір був не зрозумілий, і в чудо дякую https://megadriver.org/logbooks що виклав наочнігарні фото з розміром!
Спочатку дізнався що тиску в оригінальних 200 N а потім, вже нахворіючи на ранніх моделях 250N! І думки про Калиновських 1118відразу відпала, там щось за 450-ну куди в половину більше... Ябережу свій капот і діаметр на кшталт 20 а у рідних 18!
До речі хто не знайде такі як повинні і впаде погляд наКалинівські, то можу порадити-виявляється, в процесі заїя.Продавцівзнайшлася штука яка накручується на упор і тим самим подовжує самупор! тоді непотрібно буде на фарі робити зрушений куточок))))
Загалом узяв розміри і подув на ринок шукати, 2 дні пошуку та заї.продавців дали плоди! Знайшов за розміром)))) і взяв трохи більшеНютонов-300 на майбутні, в планах безшумка капота! Але ось біда, металевих куточків, таких як хотілося, не намалювати (((! ) Ще однаріч, яка гальмувала весь процес… Було прийнято рішення дути наринок Юність і шукати шматок куточка! > Було вирізано першийкуточок, наступила примірка, і знову колеса! Виявляється шарнірнийболт йде на 6 у рідних і його важко дістати все на 8- принаймні вКиєві(( (і знову спрацювала кмітливість, згадав я за плашки якінарізають різьблення! )
Один уже накрутив!
Аж надто хотілося ось так:ea.d-cd.net/b68e6f4s-960.jpg
І ви знаєте, не підійшло ... (((((( (який я був ах ... Коли непідійшло! Виявляється кріплення яке у рідних менше габаритами, урідних воно кругле і крок обертання більше-вийшло що упор туповпирається у фару а не ось так) :ea.d-cd.net/138e6f4s-960.jpg
Довілося робити ще куточки на фару, перед фарбуванням все відшліфувалося і знежирювалося!
Підготовка болтів до фарбування
Дірки на великих куточках намічалися в процесі примірки, бо де їхтреба було свердлити залишалося загадкою! Розміри куточків брав зпереробки каліновських! Додатково зробивши потай у кріпленні, щобможна використовувати рідний болт! , Був нерівний зазор! АЛЕ ВСЕдивом вийшло)))))
https://megadriver.org
https://megadriver.org/logbooks
surtax
accentt



Коментарі2
Ооо знайома тема! що за упори поставив?
Спасибі тобі за розміри куточків! Точно не відомо написано - Форт Ескорт 830 але в неті інформації немає! Але те що вони розміром як оригінал є так)))