Всім привіт. Давно нічого не писав цією машиною. Бачу її рідко. Тай не відбувається в її житті нічого цікавого.
Але ось зустрілися на вихідні. І що я чую?
А власне, ЩО Я ТАКЕ ЧУЮ? я думаю що застукали гідрики.Маслозвичайно долилося але стукіт не пішов.
У кого яка думка, це гідрики чи я помиляюся? то! ). Тесть будеміняти масло. Може що зміниться.
Всім добра.
Схожі записи
Дрібні клопоти. Підлокітник, замки, привід спідометра.
Дрібні клопоти. Підлокітник, замки, привід спідометра.
11
Запчастини для ТО передньої підвіски. Заміна пильовиків лівих ШРУСів
Запчастини для ТО передньої підвіски. Заміна пильовиків лівих ШРУСів
2
Коментарі20
Врятли зміниться від заміни масла те. Вироботка всьому виною. Якщо серйозно підійти до цієї проблеми. Треба тиск масла в гк піднімати і самі гідрики дивитися, на їхній стан. ?
Гідрики підходять від хундай/кія, Ось їх номер 24610-22600. Сам ще не ставив, планую. У нас у місті в наявності від 1500 тенге - 127,77 грн до 2000 - 170,36 грн (за яндексом). У вас може і дорожче (на замовлення ціна така сама).
Сподіваюся реанімуємо ці. Грошей все одно немає поки що. Тесть хоче перефарбовувати машину. Вся пенсія (і не одна) туди піде.
Спробуйте, якщо не заклинили, начебто можна. Якщо заклин або покоцано ущільнювальне колечко - на смітник. не зібрав (мотор). Промивав розчинником, через шприц через кульку в торці. ГК. Продував їм же (шприцом). потрібно спустити.
Пробуватимемо. Але точно не скоро. Може після заміни олії оживуть. А може і не в них справа. Он у eeefrem теж стрекотало як трактор. Виявилося свічка відкручена.
у мене теж стрекотало коли один провід з трамблера зіскочив, а я думав що гідрик.
Була відкручена одна свічка. Закрутили. Тріск повністю не пропав. Але сподіваюся після обкатки тиск нормалізується і стане тихіше.
Прям як у моїй стукіт, вилікував тільки заміною всіх 12. Пробував розбирав і чистив старі але не допомогло.
На менералці 4 т можна спокійно відкатати головне двигун не перевантажувати
Та їздив. Знаю. Подивимося. Може і минералкою спробуємо.
А не варіант розібрати верхню частину головки. Зняти розподільний вал. Осі. Коромисла. Дивитись на щілини між розподільником і його пастеллю, і між осями і коромислами. не гадати. Досвід показує. Може реально відновити тиск олії біля гк. Гідрики нові...
Мотор після капітальної машини (за словами колишнього господаря). Башка точно міняна. З вини мотор повинен бути 1,8 8 клапанів. А коштує 12 клапанів. Я не знаю, може там і мотор вже не 1,8. Як це до речі Виявити? Розкривати бошку тесть без мене буде....
на блоці в двох місцях написано повинно бути, що за мотор. де номер f2 - це 2.2л. і спереду посередині за випуском 2,2. f8 блок (1.8л) не зустрічав. Багато хто називає капіталом те, що взагалі нею не є капітальне відновлення всіх зазорів до номінальн...
Спробуй мінералку залити, покатати на ній трохи, буває допомагає
На трохи а потім міняти у тестя грошей немає. Збирає на перефарбування. А ось свіжу полусинь спробує заллє. Якщо не допоможе то за наявності у мене часу будемо розкривати. А там видно буде. Я вже фіг знає скільки катаюся з торохтячим гідриком. Все лі...
Тоді вибирай і мій тільки мітки ставь який звідки як мити на ютубі глянь
Подивитися. Тесть без мене сам дивитися не буде. Прийде йому на тракторі поїздити.
Про гідрик не думай їх там немає, стоять прості коромисла, гідри в fe3n
На 12-ти клапанних моторах теж стоять гідрики. Тільки маленькі. Моя Блискавка теж 12-ти клапанна. І з гідриками.
Гідрокомпенсатори? Хіба вони там є?