Усім привіт. Збирався писати пост про початок переробки приладки наЗірці але обставини змінилися. Помер мотор. Не зовсім звичайно, алевсе ж таки стало не до приборки Але ж опишу все по порядку (будебагато літер).
Короче приїхав я в село і тесть як завжди видав мені свою черговупроблему. Кришку вигнало тосол.Ну та гаразд.Докупили тосол, долили.Увійшло 1.5 літра (? ).Копав я два дні з прибиранням, машинуніхто не заводив.Увечері позавчора заводжу я машину (оскільки подихакум і приборка не світилася як треба) і Тут чую щось не те...Машина працює на трьох циліндрах.Ну і таке буває.Через кількахвилин заглядаю під машину (упала ізолента), бачу калюжку і капаєтосол.Оглянув все.Капає з верхнього патрубка який скочив з двохчастин.
Протікало якраз на стику двох шматків.На другий деньповертаючись з риболовлі заїхали до місцевого автомагазину тапідібрали схожий за конфігурацією патрубок (від Копійки).
Обрізали зайве, встановили. Так і не зрозуміли чому потік старийпатрубок. Викрутили свічки. Четверта свічка мокра. Крім того, мененасторожила якась каламутна крапля. Почистили, закрутили. Ніфіга.Змінили свічку. Заробили усі циліндри. Але. Машина димить яксамовар. Плюс наздогнало повний розширювальний тосол. Я припустив, що пробило прокладку ГБЦ. Тесть заявив, що це вигоряє бензин учетвертому циліндрі, а тосол погнало тому що в системі повітря.Далі перевіряти мені не дали наші жінки. Вони розвісили прання, амашина димить як погана. Довелося перенести на сьогоднішнійранок.
З ранку я виганяю машину. Четвертий циліндр знову не працює.Протераємо свічку, одягаю на горловину радіатора презерватив, заводимо. За пів хвилини розширювальний бачок із рівня "мінімум"став повний під шийку. У презерватив вигнало теж із літр.Заглушили. Спустив з г****** тосол. Завели знову. Зі шлангочкивідведення антифризу йде димок. Коротше приїхали. Мій попереднійдіагноз прокладки (у кращому випадку). Сподіваюся не ГБЦ. Розтинпокаже. Олія поки що без ознак антифризу. Дим густий але несмердить палений антифриз. Мотор на сухій свічці працює нормально.Мабуть пробій ще маленький. Вчасно я звернув на це увагу. Тесть такби й їздив доки машина не померла б остаточно.
Ось така сумна історія. Тесть, звичайно, засмучений. Йому на ремонттепер довго доведеться збирати.
Всім добра.
Коментарі19
А без кришки на радіаторі вона могла легко закипіти. Тоді прокладка точно вилітає.
Та там на хвилину тесть запустив. Я припускаю, що прокладка полетіла до того і власне була причиною течі радіатора.
Можливо. У мене вдруге теж без причини вилетіла.
У мене коли вдруге пробило прокладку, те саме було. Дружина приїхала з роботи на троючій. Вона нічого і не помітила. Я відразу побачив вирування в розширювачі. Наступного ранку почала диміти як паровоз. Пробою тосола був теж у четвертому. циліндрі. В...
Ця троїть тільки після холодного запуску. Мабуть пробій незначний. Волога конденсується на свічці. Якщо протерти мотор працює як раніше (звук). Але димить і антифриз пре.
Краще не довго не тримати робочої. У мене нагар був великий на поршні. А прокладку нову брав за 100 грн з Kia.
Якщо пробита прокладка ГБЦ дивись або в бачку немає бульок, врятувало тебе те, що немає тосолу в маслі, по ремонту прокладка 300 грн, голову в будь-якому випадку вези на вежу щоб зробили планування 180 грн, в принципі все, є ключ для затягування голо...
Яка вежа? Машина в Хмельницькій області. Нехай там шукають свою вежу))) Моя справа запчастини купити ну і допомогти замінити якщо що. Це не рахуючи того що я помітив і визначив проблему. Тесть у мене професійний водій. Він звик їздити поки машина не ...
Пам'ятаю робив таке, за фактом можна і самому зробити якщо місце є. Я за 6 годин упорався і 2 прокладками, гбц і клапанної кришки. Головне віддерти стару прокладку і перевірити чи викривлення немає.
Можливо теж самі мінятимемо. Ну хіба голову на шліфування і перевірку звозити потрібно буде.
Ну так, я ножиком брав, але це говноплан. Там години за 2 зняти можна якщо не поспішати. Я скидав разом із впуском і випуском, імхо так простіше.
Пощастить голову на планування там стару прокладку знімуть і все почистять
Та це зрозуміло. Я діяв через жопу ось і все)))
Навіщо самому якщо ціна майже 7 доларів за миття та планування голови, це копійки я вважаю краще нехай завезе там нормально роблять і він спатиме нормально
Це якщо знати де, я не знав - робив сам)
Ну так треба шукати вихід з положення)) )
Та сумно коли машина стає. Моя порада щоб не ходити по кілька разів по граблям, ГБЦ на повну перебірку, дубль шатунних вкладишів (якщо там не овал), і кільця продублювати (я брав японські)
Ти про що? У тестя пенсія 1300 гривень. Вона прокладки та їх заміну чекатиме мінімум пів року.
Читав я. Коротше розтин покаже. Але зайве змінюватися точно не будемо. Олія нормальна. Туди нічого не потрапило. Я вчасно діагностували проблему. Машина більше заводиться не буде. Якщо гбц в нормі поміняємо прокладку, промиємо систему, поміняємо масл...