Всім привіт.
Питання до тих, хто нишпорить в налаштуваннях (пристрої) рідногоавтоматичного карбюратора Ніккі. Зник холостий хід. Гвинтом скинутине виходить. 2000 про. І все.Я розумію, що проблема або велектроніці, або у вакуумниках (оскільки стався збій а не поступовенаростання).Проблема погіршується тим, що машина за 100 км від менеі розбирається з проблемою тесть періодично називаючимені.Накидайте пару варіантів що може бути і куди дивитися.Бажано здетальною вказівкою де цей вузол і як виглядає (фото взагалі будекласно).Так як я в Ніккі нуль, а тестя треба по телефону ткнутиносом у те не знаючи що.
Заздалегідь дякую.
Схожі записи
Дрібні клопоти. Підлокітник, замки, привід спідометра.
Дрібні клопоти. Підлокітник, замки, привід спідометра.
11
Запчастини для ТО передньої підвіски. Заміна пильовиків лівих ШРУСів
Запчастини для ТО передньої підвіски. Заміна пильовиків лівих ШРУСів
2
Коментарі20
Млинець як же він мені свого часу мозок зґвалтував, поки не знайшов літературу суто по японських карбах
Спасибі
Посилання можна?
Можу на емейл скинути
[email protected] буду вдячний
відправив
Привіт, куди у тебе підключений цей електроклапан (якщо можна то у фото)
На моїй машині Солекс. Ніккі на машині тестя. Тесть живе далеко від мене.
Прям як у мене батько на моєму седані, він не нишпорить, мені все телефонує і запитує, а це можна чи ні))
Найцікавіше, що коли я приїхав перший раз на своїй машині (тоді я ще нічого в ній не нишпорив) тесть закотив рукави і давай мені все крутити, регулювати, підливати, підтягувати (у самого тоді була Сімерка). А коли поміняв свою жигу на Мазду матірого ...
Ага, мій теж з жигулем зістрибнув на мазду. А зараз йому назад жигу пропоную (хочу собі свою забрати), не в яку не хоче, кермо тугий проте говорить))
Я йому говорю- що кермо то?, за те крутити можеш що завгодно і їй похер буде))
Ну так додай на другу, мож дивись повідомляючи і на повний свап комплект наберете)
Ага. Мені продати машину щоб тесть отримав більш складну систему яка якщо вже зламається то тесть точно вже спалить машину нафіг?
Крутити
На інжектор тестя переведи))
Без проблем. У нього якраз пенсії вистачить на одну форсунку. Але потім буде ще гірше. Карбюратор, хоч і не зрозумілий, імпортний, це для нього знайомий агрегат. А інжектор це як третій ступінь ракети носія.
Перевірити спочатку працює клапан хх він з одним червоним дротом, полум'я гасіттль спробувати заглушити
Як його перевірити?
Включити запалення і натискати кінцевик на приводі дросельної, клапан повинен клацати.