Як багато хто вже помітив - у мене була досить тривала тиша в ефірі (хоча кого я обманюю - всім пох :D ). Ну а для тих кому немає - цебуло пов'язано з тим, що я накопичував усіляких цікавостей, щоб неробити постів однієї фоточки і 2-х слів. Собі зробив якийсь роадмапробіт, які вимагає моя "ластівка", чи зробив я ці роботи за зиму? p>
А якщо чесно, то деякі ніштяки я все ж таки встиг додати:
Пластиковий капот
>
Протиотлив
Найнеобхідніша доробка в моєму списку
Дуже виявилася корисна річ.Тепер не потрібно їздити гонки збаком заповненим більше ніж на 3/4. >
Робоче місце
Регульовані передні опори
З урахуванням мого бюджету, не складно здогадатися які з них мої)))Так як збираюся робити щось за типом RWB для Е30 своїми руками, тоя вирішив почати зі своєю тачки:
С — Стиль
------- На цьому закінчимо з доопрацюваннями, тому що це все що явстиг ------
Тепер поговоримо про суть усього цього запису і про те, як я заодин івент відразу ж потрапив до команди, доrostik-evo — Коротше ралі цього разу було дужесвоєрідним. Перший день мені зовсім не сподобався. Дуже затиканийтрек, з жахливим покриттям, купою розворотів та ще й шматкомрозбитого гравію. До чого все це було - не ясно ... Загалом мененавозили всі кому не ліньки. Навіть сліпий і безногий міг пройтитрасу швидше за мене. Ще й основні суперники в класі приїхали насліках… Так що перший день я закінчую на 4-му місці, з відривом у15 секунд до лідера.
Тримаємо шлях на дно
А ось другий день — це було свято. Хороша і в цілому ходова фігура (без клятих бочок і розворотів), відмінна погодка і бойовий настрій— дали своє. Всі 4 СУ за день, за часом я приїжджаю на 1 місце вкласі і стабільно тримаюся в ТОП5 абсолюту. Але потім суддівручають нам якір, з яким ми вирушаємо на дно – 30 секунд штрафу. Зних 20 нібито в одному проїзді (5+10+15), за торкання коліс уритардерах. Одне колесо я реально зачепив (завжди дивлюся вдзеркала після проїзду рити...), а де мені додали ще 4 - безпоняття. Але з маршалами не посперечаєшся — їм видніше.
Курс незмінний
У результаті ми залишаємося на своєму заслуженому 4-му місці іотримуємо відповідні призи та нагородження:
< /p>
#ядноRACINGTEAM нагороджують тільки так
Ну і на десерт як завжди онборд (на жаль не до кінця, хоча 90%проїзду записалося):
>
Коментарі11
Слуууууушай... А де протиотлив то брав?))) Дуже треба)
Кастом від Віталіка Геращенка. Так що звертайся одразу до нього! ;)
за 2-й день навіть не посперечаєшся! він весь був ваш! та й з пристойним розривом! З приводу різниці в трасі 1-го і 2-го дня теж 110% згоден! вже сильно 1-й був затиснутий
Вітаю, дуже бадьоро їхали, особливо другого дня )
Добре їхали, привітання!
З перегрівом вирішили?
На 2й день була ходова траса і їй було простіше дихати - тому жодних перегрівів.
Круто! А у штурмана тембр як у Висоцького! )
у нього просто голос сів за 2 дні штурманства… У перекрикуванні V8 він зазнав поразки))))
)) Саня, …красава!) другий день просто розрив))).
Дякую!