SHShuher08Opel Omega 2,2 EDITION 200014 вересня 2014 р.Сепаратор картерних газів Замінив коліно на сепаратор. 80015 коментарівКоментарі15Ваш коментарНадіслатиRORoziz21 черв. 2020 р.Добрий день5 років минуло, але все ж таки запитаю чи допомогло сепоратор? Витрата олія зменшилася? Дросель чистий?ВідповістиSHShuher0821 черв. 2020 р.За 5 років один раз знімали - не я - на СТО. Найближчий час робитиму ревізію дроселя - подивлюся, дам знати. Кардинальної зміни по маслу не помітив ні в ту нив інший бік.KUKucheryvuy14 вер. 2014 р.На малюнку ж номер видно))) Оригінальний номер на Омегу 56 56 098, а на малюнку 9 193 502 - масловідділювач ...ВідповістиSHShuher0814 вер. 2014 р.Дякую за допомогу! Там ще патрубки ...JEJekaAA7977CC14 вер. 2014 р.06 56 067 - маленький, 06 56 014 - великий г-подібнийJEJekaAA7977CC14 вер. 2014 р.якщо че затискач - 20 94 316SHShuher0814 вер. 2014 р.дякую! а для мене не підкажеш номерок затиску тонкої верхньої трубки вентиляції клапанної кришки?JEJekaAA7977CC14 вер. 2014 р.Я так зрозумів який поряд зі шлангом від корпусу ДМРВ? 06 56 250 - начебто він ...SHShuher0814 вер. 2014 р.Спс, начебто він. Схожий.DEDekta14 вер. 2014 р.нормально постаралися. скільки новий сепаратор є номерок.ВідповістиSHShuher0814 вер. 2014 р.Оригінальний номер на Омегу 56 56 098, а на малюнку 9 193 502 - масловідділювачSHShuher0814 вер. 2014 р.06 56 067 - два патрубки, хомути - з розбиранняOLOleg599614 вер. 2014 р.у тебе що на прямий патрубок стоявВідповістиSHShuher0814 вер. 2014 р.Так, коліно гумове було…BOBODYAvolsh14 вер. 2014 р.А масло перестало кидати з клапанної кришки в дросель? Чи витрата олії зменшилася?
SHShuher08Opel Omega 2,2 EDITION 2000Встановлення полиці верхнього оздобленняВстановлення полиці верхнього оздоблення356
SHShuher08Opel Omega 2,2 EDITION 2000Штатні лінзовані ксенонові фари. Бюджетний ремонт.Штатні лінзовані ксенонові фари. Бюджетний ремонт.152
Коментарі15
Добрий день5 років минуло, але все ж таки запитаю чи допомогло сепоратор? Витрата олія зменшилася? Дросель чистий?
За 5 років один раз знімали - не я - на СТО. Найближчий час робитиму ревізію дроселя - подивлюся, дам знати. Кардинальної зміни по маслу не помітив ні в ту нив інший бік.
На малюнку ж номер видно))) Оригінальний номер на Омегу 56 56 098, а на малюнку 9 193 502 - масловідділювач ...
Дякую за допомогу! Там ще патрубки ...
06 56 067 - маленький, 06 56 014 - великий г-подібний
якщо че затискач - 20 94 316
дякую! а для мене не підкажеш номерок затиску тонкої верхньої трубки вентиляції клапанної кришки?
Я так зрозумів який поряд зі шлангом від корпусу ДМРВ? 06 56 250 - начебто він ...
Спс, начебто він. Схожий.
нормально постаралися. скільки новий сепаратор є номерок.
Оригінальний номер на Омегу 56 56 098, а на малюнку 9 193 502 - масловідділювач
06 56 067 - два патрубки, хомути - з розбирання
у тебе що на прямий патрубок стояв
Так, коліно гумове було…
А масло перестало кидати з клапанної кришки в дросель? Чи витрата олії зменшилася?