Після перегляду фільму "форсаж 2" у мене, ясна річ, машини небуло, але я вже тоді знав, що підсвічування у мене буде самесинє.
>
Ставити неонові лампи — дорого.Замовив з того ж Китаю дві 5-тиметрові бухти діодної стрічки (водонепроникної) Стрічка з 5050діодами була б крутіша, але вона стояла як дві з 3528 діодами.метрів на периметр не вистачить, тому купив за 25$ 10 метрівSMD3528 (реально пішло ~6 м). Так як була зима, то почав я зплавного розпалювання і затухання Але не просто так "по тупому", умене було ціле ТЗ до нього:включатися коли машина знята зсигналізації; вимикатися коли машина закрита;
>
* загорятися із затримкою, щоб миготіння повороту при відкритті невисвітлювало територію та діоди розпалювалися в темряві.
* аналогічно згасати із затримкою після закриття автомобіля
* можливість включення/вимкнення підсвічування в цілому. Щобвизначити відкрита машина, я взяв відповідний сигнал з лівих задніхдверей. Коли замок дверей відчинений — на жовтому дроті з'являєтьсямінус.
Виходить, що керувати схемою має "-", а не "+".
Схему можна розділити на три частини:Перша — при появі мінуса, подавати плюс у схему (оскільки схема розпалювання у нас працює відплюса)
Друга — затримка при включенні/вимиканні схеми
Третя — відповідає власне за плавне розпалювання та згасання.
> Зміною ємності конденсаторів і опором резисторів можнадомогтися потрібних вам затримок і швидкостірозпалювання/загасання. Схему я перемальовувати не став, але точнопам'ятаю, що я підбирав деталі вже по місцю, що мені потрібно, те йставив (на схемі ті номінали, які я підібрав на комп'ютері). Так щоякщо спаяти точно за схемою, то затримка вмикання/вимкнення будевідрізнятися, але плавне розпалювання і згасання будуть такими ж.На відео видно, що різні світлодіоди світяться від різного струму, тому це треба враховувати при виборі швидкостірозпалювання/загасання - підбір деталей RC-ланцюжка треба проводитиз тією стрічкою, яку ставитимете. Схема вийшла досить компактна.Ззаду стрічка прикріплена до сайдингу, яким оббивали будинок. Домашини прикручено тими ж саморізами, що кріпили сайдинг. Паралельноробили рефлектори, що світяться, тому так багато дротів. Від стрічкийде два дроти, але головне не переплутати + і -, тому що цесвітлодіоди і при неправильній полярності працювати не будуть.Спереду теж є куди причепити:>
Перед — єдине місце, де стрічку можна легко помітити.
У майбутньому планую заховати її теж, але поки що немає бажання.Тому якщо гарненько нахилитися — то видно, як стрічка "тисне" наочі. Звичайно, воно не боляче, але зустрічна машина з далекогопомітить, що стоїть стрічка а не неон. Але при нормальному вугілліогляду — просто пісня.
З боками треба було щось мудрувати, бо кріпити стрічку нікуди.Найпростіше, що спало на думку - вирізати з алюмінію смужки, затиснути в них стрічку, прикріпити смужки до корпусу. Хоч стрічкаі має нібито 3М скотч, але до днища його не приклеїш. Длянадійності алюмінієві смужки з одного боку посадив на 3М іпритиснув канцелярським біндером.
< /p>
Проводи заведені через заглушки, ближче до заду автомобіля
Тепер підключаємо:
"плюс" взяли з того ж дроту, що й підсвічування водійських дверей.І всі дроти дружно пішли в багажник
Коробочки для схеми я не знайшов, тому купив дві пачки ТікТак:
< До гідності можна віднести той факт, що MOSFET знаходитьсяна відкритому повітрі (ніби додаткове охолодження), але від стрічки (трохи більше ампера) він зовсім не гріється.
> З уже мало не рідного Китаю замовив дистанційне реле(www.aliexpress.com/item/1…315-433MHZ/537144407.html). Підключилитак, щоб у стані спокою неон був вимкнений.
Ну і звичайно на самому початку схеми запобіжник на 3А. Схемурозпалювання та дистанційне реле.
Ну от і все готово, можна опускати шибки та їхати слухатиздивування перехожих.
>
У схемі немає схеми розряду конденсатора, тому якщо закрити машинуі відразу відкрити — то конденсатор не встигне розрядитися істрічка почне запалюватися коли ще моргають повороти (видно всередині відео)
>
На завершення скажу, що проводами треба запастися і терпінням їхзачищати. Шкода, що майже наприкінці батько сказав: "а чого ти ножемізоляцію знімаєш, у нас же десь спец штука була".
Цей пекельний девайс реально прискорює роботу з проводами.






Коментарі8
Реально дуже якісне виконання, ніби розробкою займався кореєць з Хюндая Моторс)) Сам дуже хотів би таке зробити, може взимку по твоєму мануалу спробую впровадити щось подібне ...)
Ясно, дякую!)
Радий бути корисним)
Згадав що хотів сказати. Підсвічування спереду краще робити ось так https://megadriver.org/p326556-dorobka-perednyogo-neonu - тоді не буде видно колгосп.
відмінно виглядає!
серйозно підійшов до теми, красаво!
Крутяк )
Робота проведена відмінна і ефект суперський! Навіть що стрічка не просто підключена, а зроблена з розуму!