Добрий день, друзі. Це перший запис у 2014 році (на жаль постійніроз'їзди не дозволяють приділити часу звітам).
Перше, що хочу сказати всім драйвівцям — вітаю всіх із минулимисвятами.Усім добра і здоров'я!
Друге, зайшов якось перед Новим роком і зауважив, що кількістьпередплатників на Gustavа перевищила 100 людей.
Всім передплатникам величезне спасибі.Я щиро радий, що інформаціяякої я поділяюсь — цікава комусь.Постараюся не пропадати на довго ірадувати передплатників.
Процедуру зняття карти та вилучення замку описувати не буду (оскільки це описано у всіх мануалах, єдино).Отже, витягаємо самзамок з дверей. (вказані червоним)
Знімаємо тяги замку. Відгинаємо викрутками затискачі (на фотовказані червоними стрілками) Відтягуємо тягу для того, щоб відкритикришку. Замок як дверцята (на фото вже процес збирання, замокчистий і змащений)
Знімаємо пластик і вивчаємо внутрянку
<
Замок покритий шаром вологого пилу і бруду, який заважає нормальнопросохнути замку. Беремо карбклінер і ретельно відмиваємо весьзамок. Для мастила я використовував оригінальне мастило для личинокG 052 778 A2, яке розпорошується рідиною, а застигає і стає густим.Збираємо все у зворотному порядку. При складанні прошу звернутиувагу на те, що потрібно потрапити тяжкою у кріплення пневмозамку.Вона повинна прокручуватися легко і без закушування. Збираємо ірадіємо. Політ після ремонту два тижні (було одне миття). Всечудово працює і не замерзає. Всім дякую за увагу. Якщо інформаціякорисна — натисніть кнопку ЛАЙК.






Коментарі2
Також нещодавно замок робив струму на вантажній Ломати його довелося з середини.
Так, тут по-простіше. Хоча вже з'явилася думка іншим ревізію зробити, тільки ліньки)))