Не заводиться машина на гарячу. Регулятор тиску палива. РДТ Скорпіо 2.0

РІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ https://megadriver.org/logbooks? from=feed
Машина не заводиться на гарячу, на бензині та на газі!
<
Раніше приблизно півроку тому
Зрізав кришечку з РДТ, і почав гвинтити болт як хотів ))))
Крутил начебто краще, то гірше, все одно нормально не працювало, набензині.
Пізніше замінив насос і зробив форсунки, мив і чистив ультразвукомі на стенді + замінив ремкомплекти на всіх і сіточки всерединіфорсунки були забиті і все налагодилося, але не на довго, помітивзбільшений витрата бензину, хоча він не куди не витікав... І набензині я їжджу не багато на ньому, більше прогріваю двигун передвключенням газу, ГБО-2.
Машина добре їхала на газу, та й більш-менш на бензині, пізнішезамінив лямдазонд на нових оригінальний бош, і підключив емуляторлямдазонду, він став показувати суміш на газу, він при регулюванніпоказував якість суміші.
Вранці начебто запустив, газуєш на бензині, і вона якось працює, але перші хвилини як ніби захлинається.
Пізніше прогазувавши вона працює нормально, на газі відмінно.
Потому заглушив прогрітий мотор, і пуск на бензині і на газі ценереально, і потім після разів так 2-3 пробних запусків повністюнатиснувши в підлогу педаль газу начебто схоплює, троїть, пихкає, ізапускається, але неодружених немає, тупо тримаючи ногу на газувона працює.
І те, що вона не запускається мене дуже напружувало, вже перевірявсвічки (він нові), іскру на свічках та центральному дротізапалювання. Мірав опір на датчику положення колінвала ( робочийопір дпкв 290 Ом, допуск +/- 50 Ом) і все в нормі, думав уже щозалип клапан в редукторі газу і газ йде разом з бензином і сильнозбагачує суміш і заливає, закрутив балон газу, випустив газ, і всеодно на гарячу машина не заводиться нормально... Потім почав нароботі запускати машину, і чую запах бензину, сильний, ніби заливаєсвічки. Я запустив машину на бензині і подекуди на холостих вонастояла, поліз до РДТ зняв трубку вакуумну, погазував думаю щосправа в тиск палива я знявши трубку вакууму збільшу тиск палива. Іщо я побачив, що після прогазовок зі штуцера РДТ пішов бензин, із-під болта регулювання, як я зрозумів, той раз коли я крутив РДТ япробив мембрану регулятора і бензин з рампи йшов у регулятор тискупалива, тим самим розрядження у впускному колекторі (вакуумом)бензин тягнуло у впускний колектор.
Тим самим доходила до МАП сенсора ця чача суміш, і він божеволів нерозуміючи розрядження.
Короче, при запуску на бензині подавався бензин у форсунки, вони усвою чергу бризкали в циліндри, а через РДТ у вакуумний шланг йшовбензин, на гарячому двигуні він добре випаровувався у впуску ісильно збагачував суміш,