Поки кузов знаходиться на фарбуванні, зайнялися ходовою частиноюкозлика. А саме куплені нові робочі гальмівні циліндри та комплектшворнів. Ну а далі за роботу, добре не вперше.
У процесі видалення надлишку мастила
Старі шкворні
Типова ситуація для машини, що простояла 5 років на вулиці
Залишилося замінити старе мастило і можна ставити
Нові робочі циліндри на місці
Коментарі6
Акуратна робота, навіть нові болтики. Які шкворні порадите?
Ми ставимо шворня нового зразка на конічних підшипниках.
Говорять вони швидко виходять з ладу, на кулях треба
На кулях не так бояться неправильного регулювання. Якщо не вистачає терпіння виставити регулювальними шайбами, може й треба.
Терпіння у нас море. Такою справою займаються. Може й справді варто спробувати на підшипниках.
У мене стоять шкворня на конічних підшипниках вже пів року політ нормальний! Та й кермується ними набагато легше.