Вже пройшло багато часу з моменту покатушек, не було можливостізробити запис.
Взагалі настав час випробувати весь тюненх на треку в бойовихумовах. Напередодні зробив пекельний мінусовий розвал ззаду, іцивільний мінус спереду десь до - 2. Закинув весь необхіднийінструмент у машину про всяк випадок, новий вогнегасник, залив новуолію і вперед на Чайку за 750 км. Але в основному відДніпропетровська вже дорога була відмінна.
Прибули на Чайку, записався на 2 сесії заїздів. Це мій перший виїздна чайку, вільного інструктора який би ознайомив з особливостямитраси не було, тому вчився сам.
З недоліків виявлених на першій сесії, це природно гума, ватянамарангоні, яка не давала впевненості щоб на більшій швидкостіввалювати в повороти. Гальма в принципі відмінно відпрацювали, перегрівів не було. Але помітив що зад трохи перегальмовує.
На першій сесії час був близько 1:56, прикочувався. > На другійсесії вже проїхав веселіше, найшвидше коло 1:50.97. Все писав нагоПРО.
Нижче відео найшвидшого кола, останнього в сесії.
Була ще третя сесія, але її я відката ще гірше, мабуть з багатьохпричин довго чекали, через аварію на треку. І гоночний дух впав тежчерез аварію, навіть 2 аварії було.
Загалом інформації отримано було багато, над чим працювати є, і надзалізом і над собою в тому числі. Наступна мета за часом цеприблизно 1:40, думаю буде досягнуто на новій різі типу федералуРС-Р, і треба спробувати пройти чисто під 98 бенз і подивитися якна ньому поїде :)
Коментарі4
RS-R хороша різя. Катав на такий і по кільцю і по місту - задоволений. Мені більше до вподоби, ніж та ж RE-01R.
Круто звичайно. Чайка нам поки що тільки сниться.
Привіт, а ти в Києві? можна якось зустрінеться
привіт. у києві, але машина поки немає. може заберу на тижні.