Хлопці тачка просто вогонь. )) після минулих зубодробилок, типусивика - їзда одне блаженство, вона просто пливе. Більше не сяду затаз з чотирма циліндрами )) ES300 знайшовся випадково, я навіть незвертав уваги на них.Спочатку була ідея взяти LS430, за осудноюціною на повному фарші природно, з холодильником і шампанським вкомплекті.Задній привід, 4.3 мотор. Купа моменту, витрата за 20літрів, пневма туди-сюди)).Загалом не відбулася покупка, з деякихпричин та й сумнівався я, потрібен ди мені це авіаносецьвзагалі.Потом покатався на камрі30 і занепокоївся від її плавності, але їх у норм стані і з пробігом менше 300к немає просто.І подумавщо в лехусі повинен бути тазик на платформі 30й камрі, виявилося щоє така.Вона простіше ніж LS, відповідно дешевше в обслуговуванні, немає пневми, та інших непотрібних приколів.Менше витрата, більшеманевреність і більш інформативні гальма ніж на LS, які своєюмлявістю додають комфорту задньому пасажиру. Одну машину подививсяу своєму місті — труп із шпатлі із чорним салоном. Другу яка вжемоя знайшов за 300км, і вона сподобалася станом по фото і було яснощо вона дуже ошатна. Арабська тачка на білому салоні, є вся історіяобслуговування на офф сервісі тойота-лехус. Поститиму всього ібільше.
