Заміна амортизаторів і пильовиків на правильні

Переглядаючи свій бортжурнал, зауважив, що не відписався з приводузаміни аммортизаторів з пильовиками на нормальні. Як писав раніше, у мене стояли нові Kayaba по колу, але комплект пильовиків івідбійників був Monroe PK 139, в якому пильовики були коротшими зазаводські, що стало причиною виходу амо з ладу.Загалом витікативони почали через півроку.Тому через рік після встановлення новихамортів, довелося знову купувати.Щоб не було проблем, цього разузамовив все оригінальне
>
Замовлення на exist

Під час заміни розтин показало, що після попадання в яму взимкуу мене прорвалася гумометалева опора, аммортизатор штоком ударив упластик у багажнику і зробив там тріщину.Тому хлопці на СТОзамовили ще й опору і все це встановили.А я ще думав, що у мене такзад машини виляє в поворотах .
Загалом після заміни машина знову стала збитою та пружною, як і маєбути.
Усім бобра!