Клапан регулювання турбіні
Запчасти на фото:211500
Підкажіть хто знає де знаходиться клапан регулюваннятурбіни…сьогодні почистивши клапан ЄДР була сажа і заклинивши…черезкомпм не можна провірити клапан регулювання турніні не працює…на 1фото…
а на фото 2 помилка 2А30 система уловлювання частинок.
Коментарі12
https://megadriver.org/p1186424-zamina-klapana-keruvannia-turbinoiu Ось цей клапан
Зніми шларнг вакууму з клапана внизу і приклади палець, повинен трохи всмоктувати на заведеній машині, якщо немає дивись на цілісність трубки. якщо всмоктує, а шток при заводці не йде через пару секунд вниз те або заклинила геометрія в гарячій частин...
актуатор турбіни не працює стоїть в одному положенні…через це турбіна не включається і немає тяги норм?
Не реагує як? Взагалі? А тиск наддуву який у цей момент? А тиск актуальний в цей же момент? Після вимкнення запалення актуатор переміщає важіль приводу геометрії в положення мінімальної подачі?
Так взагалі не реагує... незнаю який тиск...при виключені зажигання і коли заведене авто в одному положенні і коли газувати теж не реагує
При нормальній роботі клапана, після старту двигуна важіль геометрії повинен переміститися в одне з крайніх положень (нижнє, якщо дивитися зверху на турбокомпресор). , але факт, що це клапан. Швидше мембрана актуатора.
Ну може бути шо ектуатор здох.тре їхати на сервіс
Або шланг прлхудився
Може геометрія клина дала? Система керування на цьому двигуні без датчика положення геометрії. Якщо ЕБУ намагається надути більше повітря (або менше), але не виходить - він б'є помилку по клапану, іншого не дано.
Коли ти знімеш патрубок, у тебе буде передув і видасть помилку, може піти в аварію. Потрібно помилку стерти. Клапан якраз не дає зробити передув він тягне шток вниз тим самим провертаючи геометрію в гарячій частині зменшує зазор для надходження вихло...
2А30 це ж не клапан. Клапан перевіряється вакууометором за заведеним мотором. Сканером не перевірити, навіть Вида не на всіх авто може адекватно виконати цю процедуру (з китайським дайсом). Клапан знаходиться під теплообмінником ЄДР, біля підвісного ...
Ззаду блоку клапан, вгорі.