Porsche 944 – винятковий автомобіль. І магнітола в ньому має бутивиняткова! Незалежно від того, чи буде вона вмикатися
Я вважаю, що найбільш підходяща магнітола для класичного Porsche –Blaupunkt Топової Hi Fi магнітолою Blaupunkt наприкінці 80-х буламодель SQR88 Woodstock або Memphis (залежно від ринку) Щобзрозуміти рівень цієї техніки, погляньте на скан проспектуопціонних магнітол для BMW британського ринку:Як бачите, BlaupunktSQR88 коштував близько 800 фунтів, дорожче був тільки Pioneer KEXM800 за 1275 фунтів. Сума, я вам скажу.Наприклад, нова Lada Samaraтоді пропонувалася за 4900 фунтів.Магнітола в ній обійшлася б вам в90 британських рупій :) А якщо говорити про автомобілі BMW, тобазову 316i e30 в 1990 році можна було купити за 11900 фунтів. Утой час Blaupunkt SQR88 вражав своєю начинкою:потужність 4х26 Вт, повністю електронне управління, CD/Aux вхід та інші примочки:
>
І такий ось "скромний" магнітофончик був знайдений на ebay удалекій Литві, куплений і доставлений в Україну. Станбездоганний:все так, як було на фото у продавця. Тому й покажу вамфотографії з оголошення:
Запчастини на фото:890410
Краще ніж він, я все одно не сфотографую. Але кілька кадрів дляідентифікації я таки зробив:
Ціну питання навіть озвучувати не стану, бо з кінця 80-х нічогоне змінилося :)
Коментарі20
Вишак
Колись я теж хотів купити собі автентичну магнітолу на Таунус, навіть знайшов одну на Ібеї. Правда вона була опелевська і в мене її перехопили на аукціоні. Більше мені тоді нічого не сподобалося і я поки що підзабив.
Дмитрію, а не знаєте чим sqr88 від iqr88 відрізняються? А то різниця в 2 рази. Просто цікаво за що німці у 88 віддавали середню зарплату тільки за магнітолу. iqr 88 коштував 3500 дойчмарок…
Мрію про таке ж у свою Аудюху, але поки жаба стримує від покупки. Та й магнітофон все ж таки буде використовуватися для музики, а чи задовольнить цей екземпляр мене на стільки, скільки він коштує. ))) Але дизайн просто зводить з розуму …
Річ!
Там начебто вхід cd-чейнджера має бути. Можна впилити туди перехідник, який замість чейнджера магнітоле флешку підсовує і одержати в комплект до класичного вигляду сучасну зручність в експлуатації.))
Тільки цікаво навіщо аукс в ті роки? портативних сд плеєрів напевно не було ...
Все правильно, в такому автомобілі має бути атмосфера 80х. У ньому слухати фіфтисента ніхто не буде =)
Відмінна магнітола, у мене така ж, тільки 4х10. Один аук коштує того, щоб її купити. Єдина дрібниця - на твоїй не збереглася заглушечка в роз'єм аус)
Ось це просто мега найкошейніша штука! Круче тільки Кларіон WKC!
Grundig може?
За мірками Європи вони не дуже дорогі, а з нашим курсом, звичайно, як пошарпаний ваз 2101 коштують! Але якщо є зайвих 200-300 євро, то апарат заліковий, навіть якщо і виконує чисто декоративну функцію!
Відмінний апарат. У мене є Касабланка SQR49 з рідним 4-х канальним підсилювачем. Рейтингом вона, може, і нижча, але так само добротно виконана.
Becker на голову вище за рівень. Хоча б Porsche CDR-210 (Becker Grand Prix).
А нічого, що Porsche CDR-210 з'явився тоді, коли не те щоб 944, а 968 вже не випускався?! ;)
Ця машина не музейний експонат і не раритет, інакше довелося б плакати і про те, що шини не оригінальні із заводу на ній)
Незабаром буде музейним, тому й магнітола в ній має бути з 80-х.
Звідки інфа?
Господи, 4 * 20 ват, навіщо?
Не все ватами вимірюється, ЯКІСНИЙ звук не потужний)