Підвісний підшипник Е32 М60В40

Усім привіт.
У мене неприємність. Вже втретє протягом року виходить з ладупідвісний підшипник кардана.
Вперше це було в Наприкінці минулої зими, початок 2014 року, приблизно лютий місяць.На екзисті пропонує два варіанти:
Оригінал — 26 12 1 226 657 вартістю 4100 грн.
Заміна "MeyLe" — 300 261 2103/S вартістю 370 грн.

Природно був куплений "меyle" за 370 грн., зняв вихлопну всю, кардан, перепресував його, і все благополучно встановлено.

Пройшло пів року, і 10000 км, приблизно наприкінці липня, я виявляюлегкий стукіт, при трохи динамічному розгоні з місця, тому що звуклегко помітний, відразу їду знімати вихлоп, дивлюся на підвіснійТак і є, гумка навколо підшипника — порвана.
Їду купую ще один. - Може, якось не так поставив його! (хочапроцедуру знаю… ну і просто ТIS люблю читати)
- Може де дрифтанув невдало.)))
Та й взагалі! чи мало, що може бути!

Значить купую другий. Швидко знову його міняти. Знову вихлоп, зновукардан, знову заміна. Стук пішов! Я щасливий. І тут через знову, пів року! Також майже 10000 км. Та ж хе.Ня! Знову стукіт!
Виникає у мене запитання:
— Справа в Mayle?
— Справа в кардані?
/>
— Справа в мені? )))
— Потрібно брати оригінал? і лише оригінал? Оригінальний оригіналза 4500 грн. — Може, хто вже стикався, і знає секрет? — Може, хтовже стикався, і може! і знає! і хоче! мені щось підказати? Однимсловом — мені потрібна думка! Сам чудово розумію, що вихід є і цена 98% покупка оригіналу!
Але дуже сподіваюся і дуже хочу, щоб мене хтось порадував, ісказав, що є аналог якийсь! та це не Meyle! )))

Усім заздалегідь дякую!
Фото просто так)))

Ранковий прогрів)))