Сідай, розкажи, як ти дожився до цього?

Привіт усім, з вчора в голові у мене крутилося, тільки слова іззаголовка)))))
Взагалі-то, все почалося з того, що відчуваю, що тяга начебто є, начебто не така, начебто і все ок, а начебто і ні.
Перед описом запитайте: "бо стук напевно був? !" клапанів, йшли але, не зовсім…
Таким чином грішив спочатку на розподільний вал. І т.Д., цоканнязбільшилося і робота двигуна помінялася.
Знову за традицією, раптово пошук нових рокерів, благо, в магазині3 км від мене вони є ...
Поїхав купив, рокера змінив, монтаж розподвала як по книжці, зірказалишилася рідною. Єдине, що поставив мітку на випередження напідлогу зуба, замість не доходу. Відрегулював клапан (зазор ставив0.15), зібрав і запустив двигун, офігел. Тиша.
Розкажу про 21213 вал, поняття розходяться. У мене виходить що:-Двигун працює м'якше - Трохи краще тяга з низів ( по не укатаномуснігу, можу їхати майже на хх) - рівна тяга до 5700 + _-, потахометру.
Тож виходить що розподільний вал 21213, не зовсім низовий для 1.6, як на мене якраз.
Як завжди задоволений як слон, залишилося через пару сотеньвідрегулювати клапана знову.
Дякую за увагу!