Розібравши його я переконався що я мав рацію! Єдиний підшипник (наякому плаває опора для датчика холу) застряг в одному положеннічерез старе мастило і не працювало вакуумне коригуваннязапалювання, що напевно сильно позначалося на динаміці.
< Розібравши повністю трамблер поїхав на мотоциклі за новимпідшипником, а в наших магазинах виявляється запчастин на трамблервзагалі немає! А новий коштує від 300 до 400грн, добре що грошей зсобою не було стільки! Спробую промити підшипник і подивимося щовийде, якщо не проканає завжди встигну купити новий. Очі вигнутавикрутка:Розібрав сам майданчик з підшипником і промив йогопромиванням для карбюраторів! Класна річ, вимила всю срань ажбігцем! Пару разів промив і весь початок крутиться як годиться беззаїдань, ніякого люфту немає, так що змастив маслом зібрав і вийшовпрактично новий трамблер))) Зібрав все на батьківщину, навітьзапалення не налаштовував, просто поставив, як він і стояв! Ефектвідразу відчутний, навіть з не налаштованим карбом і запалюваннямнабирає обертів набагато швидше! Завтра поїду мити карб, настроюзапалю і має бути взагалі вогонь! )))
Коментарі4
хороша робота
))) Дякую!
Відмінно Привіт!
)))Дякую! Сам балдею!)