Ну так ти сам подивися - місце для цієї справи відлито спеціально. Якщо ти не знав, навіть деяких моделях кованих дисків є виступ під вантаж з лицьового боку.
Балансувальні вантажі можуть бути двох видів 1. Набивні, обладнані кронштейном. Встановлюються на литі або штамповані диски. 2. Універсальні. Приклеюються до внутрішньої поверхні диска.
Немає різниці, якщо на литому диску передбачено місце кріплення таких вантажів. Якщо ти хочеш поговорити про естетику - тут згоден. Я в шиномонтажі навіть на 2109 штампування просив балансувати універсальними грузиками на клею. Щоб вантажів зовні не ...
Коментарі12
Ціна - рівно така. Якою вона повинна бути. Не кульова, і не на лоха. По суті 4000 диски, і 2000-2200 комплект гуми, якщо там хоча б 5мм залишок.
На олх зараз тип рівно 2 таких комплекти продає. З гумою. 8000 грн. (300$) просить. За диски окремо 6000 грн. Рухатися не хоче ні в яку…
Ціна за диски велика, навіть якщо вони свіжопофарбовані.
Диски хороші, але ось вантажу вішати із зовнішнього боку на литих дисках блюзнірство
Ну так ти сам подивися - місце для цієї справи відлито спеціально. Якщо ти не знав, навіть деяких моделях кованих дисків є виступ під вантаж з лицьового боку.
Та ну? У себе гляну
І де відлив під балансувальні вантажі?
Балансувальні вантажі можуть бути двох видів 1. Набивні, обладнані кронштейном. Встановлюються на литі або штамповані диски. 2. Універсальні. Приклеюються до внутрішньої поверхні диска.
А якщо ти покажеш фарбу при знятті-установці вантажу на шиномонтажі наприклад? Відповідатимеш за це як працівник шиномонтажу, наприклад?
Наскільки я знаю, при набиванні вантажів на колесо, ЛКП так чи інакше травмується. Або ти спеціально дурник включив?))) З дуру можна і хрін зламати!
Поставити такі вантажі на залізний чи литий диск є різниця?
Немає різниці, якщо на литому диску передбачено місце кріплення таких вантажів. Якщо ти хочеш поговорити про естетику - тут згоден. Я в шиномонтажі навіть на 2109 штампування просив балансувати універсальними грузиками на клею. Щоб вантажів зовні не ...