Заміна кульових та стійок стабілізатора

Привіт усім, дякую що зайшли почитати цей, напевно, цікавийзапис.
На цих вихідних замінив, як уже зрозуміло із заголовка, кульовіопори та стійки стабілізатора на передку.
Всі ЗЧ вирішив ставити Lemförder, тому що їх пакують воригінал.
Номерки:
Стійки стаба Lemforder 26774 01 — 2 шт
Кульові Lemforder 29998 02 — ліва
Lemforder 29999 02 — права
Дякую за ЗЧ Васе))
Міняв все сам, нічого складного. Ходив важіль.
Крок2
Відкручуємо 3 гайки кульовий, головкою на 16, опускаємо важіль. 18, але не повністю, тому що вона впирається в пильовик шруса.Стукаючиммолотком по кулаку, де сидить кульовий палець.
Мав випасти палець.
Крок4
Відкручуємо гайку і витягуємо кульову. Відкручуємо стійку стаба, головка на 18, спочатку зриваємо гайку зверху на амортизаторі, потім потрібно глянути в палець кульовий, там або торкс абошестигранник. Притримуючи торксом або шестигранником палець, відкручуємо гайку. Потім так само відкручуємо нижнє кріпленнястійки стабілізатора на самому стабілізаторі. Ставимо нову кульову, притягуємо основний палець. І потім садимо кульову на важіль іприкручуємо 3 гайки, що залишилися. Ставимо нову стійку стаба.Прикручуємо спочатку до стабілізатора і затягуємо, потімприкручуємо до аморту. Ставимо колесо, знімаємо з домкрата ізатягуємо болт на передньому сайленті важеля. Процес заміникульової і стійки стаба аналогічний з іншого боку - аналогічний.менше оригіналу, і тоді гайка буде на правильно притискати.Місця

26мм

Видно що зовнішній діаметр втулки в яку заходить палець = 26мм, щобвтулку не вирвало, потрібно ставити гайку з діаметром хоча б 28мм, у мене нова гайка хоч і менше оригіналу, але діаметр дозволяє. Такяк у мене була вбита права сторона, а ліва більш меншто післязаміни зайвих звуків на ямках взагалі нема.
Так само вирішив перевірити наявність мастила в кульових. Вона тамє? сподобалося, задавай питання)))