Накопичилося трохи дрібних косяків, а саме:
1. Стукає при їзді по купи.
2. Тече масло з-під клапанної кришки.
З механіком з'ясували що послабли обидва рульові наконечники.Такимчином поїхали.
Поточний пробіг.
> Закуповуємо запчастини через інтернет, тому що авторинок у насце:по 3 беру, по 5 продаю, ось на ці 2 відсотки і живу. І замінупрокладки робив не сам, тому фоток немає, механік сказав, що старапрокладка була просто як пластмаса.У ході заміни гумокстабілізатора виявлено тріщини в місцях кріплень, за словамизнаючих людей — типова хвороба ланосів, цієї хвороби не було тількиу корейців. До зварювальника - заварили.Після зробив розвал.
Після заміни прокладки можна і моторчик помити.
До смітника 1
До #1
До смітника 2
До #2
Беремо ось таку штукуОтримуємо ось такий моторчик, блищить як укота те саме місце.
Після смітника 1
Після #1
Після смітника 2
Після #2
Свічки були ось у такому стані:
1. На ізоляторі сліди олії, т.К. Його в свічкових колодязях буломайже до кінця цих свічок.
Свічки #1
2.Щось спідниця свічки в сажі, але не жирна.
>
Свічки #2
3.
Свічки #3
Міняю на NGK BKR6E11 (фото з инета) І що, думаєте воно, післязаміни деталей по ходовці, стукати перестало? А ось ні:-)
Не ставте такі пильовики.
Пильовик
Воно пильником зачіпає за гайку, яка тримає амортизатор, і попротилежному стукає.
Бюджет:
Детальки — 455 грн.
Доставка деталей — 30 грн.
Робота механіка — 230 грн.
Робота зварювальника — 100 грн.
Розвал — 80 грн.
Мийне для двигуна — 40 грн.
Свічки — 160 грн .
Разом — 1095 грн.






Коментарі5
З приводу пильовика.Як міняв амортизатори поставив пильовики.Через тиждень викинув їх т.к гайка протерла пильовик і з'явився стук.130 гивасей на вітер!
щоб болячка не повернулася підкинь під болти шайби(я на ринку знайшов у трактористів мідні)такі щоб внутрішній діаметр збігся з зовнішнім діаметром втулки, точно не пам'ятаю всередині шайби 12 мм зверху 17кришка сяде нижче на 1,5 мм стисне напівтше
На якому сайті запчастини замовляв?
Пасиб!
detalizaz.com.ua/