У гонитві за вирішенням попередньої проблеми з'явилася така

/**/

Всім привіт!

Велике спасибі за поради, які Ви мені давали з попередньої проблемиhttps://megadriver.org/p321819-help-syogodni-yixati-za-400-km-i-tut-raptom-pidnialasia-temperatura-i-spalaxnula-maslianka

Сьогодні вирішив написати про проблему з ГБО.
Появилася проблема два дні тому.Їхав із пасажирами собі спокійно доКиєва.Проїхав 110 км і тут почалося.Машина на газу почалаглухнути.Педаль газу в підлогу — 0 реакції і затихла.
Перейшов на бензин — все нормально. На газ - то їхала, то не їхала, одним словом - заглухла на газі, але потім назад включився газ і доКиєва я приїхав на газі. Перенервував так, що спустошив пару пляшокпивка і запив віскариком... Коротше, ліг спати З ранку прокинувся іпогнав на роботу. То їде то не їде. Так само і сьогодні.
Вже обдзвонив усі існуючі станції по ГБО у Києві.Ніхто не моженічого сказати. Стільки станцій по ГБО — усі мовчать або кажуть, щотаке ГБО не обслуговують. На редукторі написано що Autronic. Але наблоці управління написано AMP Що думаєте з цього приводу? Що робитиі найголовніше — чому машина глухне на газу?
У ютубі дивився, що сказали, що типу біда з випарником. Ну і щебагато всього може бути. Ааааа, плюс питання, яка витрата будебензину на моєму моторі 1.8 ADR 125 к.С. . Не турбо? ніколи неїздив на бензині, а зараз їздитиму поки що на бензині. Такий фільтрстоїть зверху в редукторі, а такий фільтр стоїть у самому редукторіпід сіточкою. Розібрав два редуктори! Один уже кілька разіврозбирав і чистив, міняв фільтра! Але другий, який називаєтьсявипарник (знайшов в інтернеті) я жодного разу не розбирав! А ось ідарма! Там теж фільтр-сітка, але вона була в жахливому стані! А підне купа стружки або щось нібито стружки! Продув все редуктора і зних вийшло дуже багато бруду та стружки! Почистив та помінявфільтра місцями! Також виявив що патрубко, який йде наредуктор-тріснули з нього фігачил антифриз! Завтра вранці на замінупатрубка і потім замовлю фільтра! Поки що так) 4000 км тому чистивредуктор і змінював фільтра Той що зверху-міняв 4000 км тому! Щознизу-по ходуні разу не змінювався От той випарник який я жодногоразу не чистив і не розбирав! А всередині та сама стружка і там жебула сіточка.