Зміна лівого дзеркального елемента, встановлення оригінального кінцевика капота.

Добрий день шановні передплатники.
Так за вікном потепліло і я випадково наткнувся на заготовленізапчастини вирішив негайно їх інсталювати в машину.
< Давно збирався замінити лівий дзеркальний елемент на новий, тому що за майже 9 років своєї роботи він став гріти слабше впорівнянні з новим правим.
Знайти його виявилася ще та проблема, та обійшовся він зовсім недешево з доставкою з Харкова в 400 грн., роботи із заміни на хвилин15 з перекурами, і то тому що довелося міняти клем на менші ісадити дроти в термоусадку замість ізоленти.Все стало на свої місцяяк рідне і працює.
Також ще взимку були замовлені світлоортражаючі наклейки на двері, настав час і їх наклеїти, як на мене не великий але плюс добезпеки. Коли ставили кондиціонер в отворі де стояв китайськийколгоспний кінцевик став радіатор, тому що воно для нього іпризначене. Куди ж поставити тепер кінцевик?
Як виявилося у наших машин є стандартне місце під кінцевик капота, все передбачено. Майже рік тому був замовлений концевік, роз'єм длянього та кліпса кріплення. Все це з невеликими труднощами булоуспішно встановлено. Вирішив зробити з розуму і припаяв мінусовийпровід до роз'єму, все посадив у термоусадку, складність полягала вприрученні його до маси там де і маса фари, при цьому не знімаючисамої фари. Трохи згинавшись все вийшло, другий провід зрутив ізапаяв термоусадкою по верху обмотав ізолентою, все ж таки кращеніж старе з'єднання, яке постійно окислялося від вологи. 11 тис, ціна копійчана чому б і не замінити, ділів на 5 хвилин і фільтразавжди є.
Цього разу він виявився майже чистим і міг би сміливо ходити ще 9тис. У самому корпусі практично не було сміття.
Робіт не багато але вони всі дрібні і за фактом більше підготовкиніж самих робіт. Дякую і рівним дорогам.