Ремінь генератора та личинка замку

Всім привіт!
Продовжую усувати недоліки і на черзі у нас опинився реміньгенератора.
На холодну і при включеному світлі він почав пищати Місця длянатяжки вже не залишилося і було вирішено купувати новий ремінь.Зсобою господар дав 2 ремені, один з яких новий на 940. Вранці япішов у гараж, взяв монтування і ремінь, повернувся і почав заміну.але ріжковим ключем все-таки трохи вдалося гайкипопустити.Монтирування впер у кузов і посунув генератор.Знявремінь, він був з тріщинами і в маслі (мабуть сальник КВ).

На заміну йому поставив новий ремінь, якийсь словацький…

Тільки натягнув його на шків КВ, довелося допомогти викруткою і вінвсе одно одягнувся прокрутеним. Вентилятор - реміньвирівнявся.Натягнув монтуванням ремінь, почав затискати - зірвавгайку на натяжнику... Природно гайки вдома немає, вона вгаражі.Затягнув однією гайкою, аварійний випадок звичайно, аледоїхати до гаража вистачить.

На черзі була заміна личинки замку — проверталася від викрутки.Було 3 личинки без ключів, підпилив одну під ключ, поставив –допомогло. Фото підпила потім кіну, як завжди :)
По дорозі підтягнув трос склопідйомника і пішов на задні дверцятаставити ручку відчинення дверей. А болтів нема — вони знову таки вгаражі. Встромив ручку, подивився на внутрішній стан дверей івирішив, що треба поїхати в гараж і перебрати всі двері. На лівійзадній не працює склопідйомник, немає заглушки на верхній болтручки, один із цих болтів іржавий — треба всі болти замінити, кліпси треба теж купити і замінити. )