Амортизатори в багажник.

При покупці авто кришка багажника підпиралася дерев'яною палицею.Вигляд це мало дуже не приємний, і дуже не зручно було весь часпідпирати багажник. Так як не було можливості побачити оригінальнусистему власника багажника, то я вирішив використати амортизатори зВАЗ 2109. Перед тим вирішив спробувати зробити торсіонну систему якбуло із заводу.Шукав серед радянських аналогових систем таких яквід ваз (классика) і газ.Жоден по конструкції не підійшов.Бо ідея здев'яточними амортизаторами мені подобалася більше, то я вирішив неморочитися з пристосуванням радянського аналога торсіону до кузовамого автомобіля.Для кріплення амортизатора на дно багажника явикористовував куточок шістку.Зверху в петлях кришки багажникапросвердлив отвори для кріплення яблук амортизатора. ПроблемоюПочаток ламати кришку багажника в місці кріплення петельВикористовував неправильний кут для амортизаторів і петлі призакритті багажника роздавало в сторони. Перетравлювати не хотілося, і я вирішив стягнути їх шпилькою. Купив на базарі метрову шпильку ішматок чорного шланга, щоб приховати її. Шпилька виявиласякороткою. Виточив у токаря гайки довжиною 6 см. Зараз всенормально. За суворо не судіть якщо наплутав щось із термінами.