Днище

Настав час поварити мого кадетика. Весь час який він у мене, менене залишало почуття, що на вибоїнах грає кузов. Особливо дратувавпостійний скрип люка. Під час зварювання днища було прийняторішення зрізати один поріг і все-таки зазирнути на підсилювачікузова.Яке ж було моє здивування коли я їх там не виявив.Стежзаміни порогів присутньо на обох сторонах.Швидше за все упопереднього господаря вони згнили разом з порогами, і їти задніхсправ майстра, в просто народі пи…расі, вирішивши не морочитися зпідсилювачами вирізали їх і приварили нові пороги прямо докузова.По видимому машина готувалася на продаж і власник вирішивзаощадити грошей на ремонті.Підсилювач виготовив самостійно, взявшилист металу товщиною 2 мм. І приварив до кузова, зверху новийпоріг.На жаль фото підсилювача в процесі забув зробити.Такупроцедуру проробляв з обох боків.По самому днищу порізав місцями іповарював латки з того ж металу.Днище промазав мастикою завареної50/50 з гарматним У салоні очистив, обробив перетворювачем іржі тапофарбував білою фарбою. Купив шумоізоляцію, вистелив підковролін.