Отже всім привіт, тут у мене не багато накопичилося-вирішив що часвикласти. Своєму місці.
Сама докатка.
Зробив чергові ліхтарі, як на мене щось класно вийшло.
Процес складання.
Власне як вийшло.
Ну і можна переглянути відеоvk.com/video192308017_171…9? list=581c5ebe76e070dd7d
ну і ще.
Ну і звичайно відбулася зустріч, і на ній я побачив ось такий дивоапарат 1937 року випуску.
Супер авто.
Шкода тільки забув як його звуть. Сама зустрічhttps://megadriver.org/logbooks Ну начебто так, усім бобра!
Коментарі16
Підкажи розмір докатки?
завтра скажу.якщо не забуду.
Ліхтарі Супер. АЛЕ СТОПИ це взагалі Прожектор
та гаразд, але якщо дуже яскраво, то можна і пригасити, тут як скажеш.
Жека, стопаки повинні бачити з далеко... Так що все супер.
Ну так для цього і робилася яскравість.
Відмінні ліхтарі. На відео не так як на живу. На живу взагалі жерсть.
ну що є, тобто, ща відпочинемо малеха і ще що зробимо нового.
Відос не відкривається((Круті ліхтарі))
Гарні ліхтарі)
Дякую, мені теж подобаються.
Вітаю. У мене амортизатори багажника стояли штоком вниз, (твоє фото №1) товариші з ДРАЙВУ 2 порадили поставити штоком вниз, що й зробив. Почитай https://megadriver.org/p1204916-amortizatori-na-krisku-bagaznika і розгорни.
Привіт, ну їх на мою думку можна як завгодно ставити щоб вони працювали. Там різниці немає ніякої, але заради експерименту спробую перевернути.
Я точно не знаю в чому секрет у перевернутих амортизаторах, якщо чесно то різниці особливої не помітив. Але завжди звертаю увагу на машини де заводом встановлені амортизатори (Емгранд хетчбек, Пріора універсал, Сітроен С4 хетчбек, Славута, Таврія, ...
ну я то розумію, за логікою вони так і повинні стуляти, але я вже не пам'ятаю чому саме так вирішив поставити, ну сьогодні спробую їх перекинути, чи довго?
Це тому що там стоять фірмові амортизатори з мастилом і таким чином, коли стоять штоком вниз автоматично змащується. У наших меблевих пофіг, як ставити, мастила 0)