Установка ебн
Всім привіт, З машиною все добре, задній хід ніяк не можу доробити, а так все добре )) але ось настало літо і почав випендрюватисябензонасос ( він був не новий, а дарований ) Думка про встановленняЕБН низького тиску не дає мені спокою, але потрібна обратка, і яхочу запитати хто ставив собі ебн і якщо зробити обернену задопомогою шматка трубки це правильно (за виконання схеми не лаяти, як зміг намалював)
Коментарі20
У мене так стоїть, але перетин трубки хоч і маленький, але потрібно ще менше, і клапан потрібно ставити, а то так в карбюратор не хоче чинити якщо переріз великий
у тебе стоїть електронасос?
так
батьку робили обернення в бак ... але пряма трубка діаметром 8мм, обратка 6мм
я зрозумів спс
Роби відразу обернення в бак. Все одно до цього і прийдеш.
напевно так і буде
Нажене він повний шланг обратки і знову переливати почне. Мені так здається.
хз як воно має бути
У мене відразу в бак йде ... При тому що насос стандартний. Все одно, запускаєш двигун, Відкриваєш багажник і чуєш як у бак бензин ллється. До речі, а ебни спеки не бояться?
Говорять, що не боятися
а чого йому бояться? по-перше він не на двигуні стоїть, по-друге, через нього бензин проходить і ним же охолоджується
Стокові бензонасоси за таким же принципом працюють ... ось тільки частенько влітку бачу класику з піднятим капотом і ганчіркою на бензонасосі. Все-таки під капотом температура повітря не та що на вулиці, чи мало ...
Принципи зовсім різні! Бензаносос знаходиться безпосередньо на двигуні, і цим він все одно нагрівається, так як масло через нього проходить гаряче, а ось ебн встановлюється біля бака або під капотом але не на двигуні, що вже має нижчу температуру , Т...
Як би на класиці бензонасос охолоджується теж бензином. Там фахівцем т.зв. теплова прокладка ставиться, між ним і блоком.
Того бензину і швидкості потоку дуже мало щоб охолодити весь бензаносос, а теплова проставка зовсім не ізолює його в найспекотніші дні, плюс вона з отвором для змащування маслом, а воно в свою чергу потрапляє гаряче на нього, у ебн такого немає. І ма...
Такого, це якого?) Перегріву?) Було пару разів, поки бензонасос не змінив, тому що старий зовсім вже зашатанний був. І то тільки при +30 на вулиці і під гірку.
Ну а новий швидше за все плунжерний? У мене 2х-камерний стояв і навіть у найспекотніші дні горя не знав, а рідний який стояв кілька разів доводилося в пробках ганчірку кидати
Ні, такий самий як і рідний. І нічого йому не робиться. Там найчастіше мембрана зношується, і він перестає нормально качати. Тому і перегрівається.
У мене тільки в пробці було і в тіні не менше +30, але двокамерний не разу не перегрівався.